© ROOT-NATION.com - Ovaj članak je automatski preveo AI. Izvinjavamo se zbog netačnosti. Da biste pročitali originalni članak, odaberite English u preklopniku jezika iznad.
Brzina, oklop ili brzina paljbe — šta je najvažnije u modernom ratovanju? Potpukovniče Serhii Misiura krenuli su da uporede dva najbolja borbena vozila pješadije u upotrebi danas: američki M2 Bradley, koji koristi 47. brigada, i švedski CV90, koji je raspoređen u 21. brigadi. Ova dva oklopna vozila će se suočiti u testovima brzine, brzine paljbe, tačnosti i vremena sjaha. Vojnici će također procijeniti svoj oklop, sisteme oružja i druge ključne tehničke karakteristike.
Pročitajte takođe: Višenamenski lovac Mirage 2000-5 za ukrajinsko ratno vazduhoplovstvo: razumevanje šta je ovaj avion
Specifikacije
CV90
The CV90 (borbeno vozilo 90) je porodica švedskih borbenih vozila pešadije (IFV). Razvoj CV90 započeo je 1984. godine od strane Hägglundsa—sada podružnice britanskog odbrambenog giganta BAE Systems—na osnovu ugovora sa švedskom vojskom za stvaranje jedinstvene platforme za niz borbenih vozila. Serijska proizvodnja započela je 1993. godine, a do danas je proizvedeno oko 1,400 jedinica u različitim konfiguracijama, od kojih je većina izvezena u druge zemlje. Pored nekoliko varijanti IFV-a, platforma CV90 poslužila je kao osnova za niz specijalizovanih borbenih oklopnih vozila, uključujući laki tenk opremljen topom glatke cevi kalibra 120 mm.
Trup i kupola CV90 izrađeni su od valjanih čeličnih oklopnih ploča koristeći razmaknutu oklopnu konfiguraciju. Da bi se poboljšala zaštita vozila, uz osnovni oklop može se ugraditi modularni dodatni kompozitni oklop različitih proizvođača. CV90 takođe može biti opremljen sistemima aktivne zaštite (APS) kako bi se dodatno povećala sposobnost preživljavanja na bojnom polju.
Osnovni oklop CV9040 pruža sveobuhvatnu zaštitu od 14.5 mm oklopne municije. Tačne specifikacije zaštite prednjeg oklopa ostaju povjerljive, ali se navodi da su svi modeli od CV9040B nadalje otporni na 30 mm APFSDS metke. Određene varijante, kao što je CV9030N, mogu biti opremljene MEXAS — oklopnim sistemom od keramike koji poboljšava zaštitu od metaka kalibra 30 mm. Ovaj oklopni komplet je posebno dizajniran da poboljša otpornost na improvizirane eksplozivne naprave (IED), oblikovana punjenja i oklopne granate kalibra 30 mm. Svi CV90 imaju unutrašnje obloge koje pokrivaju unutrašnjost vozila, štiteći unutrašnje osoblje od gelera i protivpješadijske artiljerijske municije.
M2 Bradley
The M2 Bradley je primarno borbeno vozilo pješaštva (IFV) koje koriste mehanizirane snage američke vojske. Dizajniran je za transport pješadijskih odreda na bojno polje, omogućava im da se bore iz vozila i pruža vatrenu podršku tokom i nakon silaska.
Borbeno vozilo pješadije Bradley ima konvencionalni raspored tipičan za ovu klasu, s motorom i odjeljkom za prijenos (powerpack) pozicioniranim sprijeda. Agregat je pomaknut na desnu stranu vozila, dok je sjedište vozača smješteno na lijevoj strani. Otvor za vozača se otvara unazad i može se osigurati u otvorenom položaju tokom kretanja. Za preglednost, vozač se oslanja na četiri periskopska bloka za posmatranje za napred i sa leve strane. Međutim, vidljivost sa desne strane je ograničena kada je otvor zatvoren, jer motorna paluba ometa pogled.
U središnjem dijelu Bradleyjevog trupa nalazi se kupola za dva čovjeka, blago pomaknuta udesno. Unutar kupole, topnik je pozicioniran s lijeve strane, dok je komandant sjedi s desne strane. Oba položaja su opremljena pojedinačnim otvorima. Kapacitet komandanta je okružen sa sedam periskopskih blokova za gledanje, a otvor topnika ima tri. Kupola ima viseći pod, a borbeno je odeljenje odvojeno od trupa pregradom sa prolazom.
Vozilo može prevoziti šest pripadnika pešadije. Dva su smještena na lijevoj strani iza vozača, još dva na desnoj strani iza kupole, a još dva su smještena blizu zadnje rampe. Zadnja rampa, koja je hidraulički upravljana, služi za borbeno silaženje. U normalnim uslovima, trupe ulaze i izlaze kroz vrata ugrađena u levu stranu rampe. Dodatno, postoji krovni otvor u odjeljku za trupe koji se otvara unazad.
Trup i kupola M2 Bradleyja zavareni su od limova legure aluminijuma, koja je legirana manganom, hromom, magnezijumom i cinkom. Prednja i bočna strana imaju „sendvič“ konstrukciju dizajniranu za XM723, koja nudi adekvatnu zaštitu od pucnjave malog kalibra. Dno vozila je ojačano čeličnim pločama za zaštitu od mina. Dodatnu zaštitu na prednjoj strani pruža štit koji se može uvući. Sistem ovjesa je zaštićen oklopnim zaslonima, čiji se donji dio može podići na šarke radi lakšeg održavanja.
Pročitajte takođe: Oružje ukrajinske pobjede: borbeno vozilo pješadije Boxer RCT 30
Naoružanje
CV90
Osnovni švedski CV90 opremljen je kupolom za dva čovjeka naoružanu automatskim topom Bofors 40/70B i uparenim mitraljezom kalibra 7.62 mm. CV90 takođe ima šest bacača granata kalibra 76 mm, raspoređenih u dve grupe od po tri bacača sa svake strane kupole. Ovi bacači granata prvenstveno su dizajnirani za dimne granate, ali se mogu puniti i raznim vrstama borbenih granata.
Izvozne varijante CV90 su opremljene kupolama Hägglunds E-serije, sa preko 600 kupola E30 (sa 30 mm Bushmaster II automatskim topom) i E35 kupola (sa 35 mm Bushmaster III automatskim topom). BAE Systems Australia je predstavio predlog za fazu 3 programa LAND 400 — CV9035 sa kupolom E35. Ovaj sistem nudi visok stepen standardizacije sa predlogom BAE Systems faze 2 LAND 400, AMV35, koristeći isti sistem kupole E35.
M2 Bradley
Glavno naoružanje BMP-a sastoji se od automatskog topa M25 kalibra 242 mm sa eksternim pogonom za automatski mehanizam i sistema za napajanje sa dvostrukom trakom, koji omogućava brzo prebacivanje između različitih vrsta municije. Kapacitet municije topa uključuje 900 metaka, od kojih se 300 (obično 225 visokoeksplozivnih i 75 oklopnih) puni i čuva u kupoli, dok se preostalih 600 metaka čuva u skladištu municije u trupu. Top podržava tri standardna režima paljbe — pojedinačne metke ili rafale sa brzinom paljbe od 100 i 200 metaka u minuti. Maksimalna tehnička brzina paljbe je 500 metaka u minuti.
Oklopna podkalibarska granata M791, težine 137 g, ima početnu brzinu od 1335 m/s i može probiti homogeni čelični oklop debljine 66 mm na udaljenosti od 1000 m. Na dometu od 2500 m, sposoban je da probije oklop BMP-1. Municija također uključuje metak M792, koji ima visokoeksplozivni projektil za praćenje fragmentacije. Za potrebe obuke koristi se metak M793 s projektilom za vježbu.
Top je uparen sa mitraljezom M7.62C kalibra 240 mm, sa ukupnim opterećenjem municije od 2,340 metaka. Od toga je 800 metaka utovareno u pojaseve i uskladišteno u sanducima kupole, dok se ostatak čuva u trupu. Za protivtenkovsku borbu, na lijevoj strani kupole postavljen je dvokružni lanser za protutenkovsku vođenu raketu (ATGM) BGM-71 TOW, pokriven oklopnim štitom. Projektil TOW ima bojnu glavu od 127 mm, sa sposobnošću penetracije od 630 mm (BGM-71C) ili 900 mm (BGM-71D), brzinom leta od 278 m/s i dometom od 65 do 3750 metara.
Sistem nišanja je poluautomatski, sa komandama koje se prenose dvožičnim kablom. Nakon lansiranja ATGM-a, operater mora držati ciljnu končanicu na meti, što znači da se projektil može ispaliti tek kada se vozilo zaustavi. U pokretnom položaju, lanser je pritisnut uz bok i prekriven oklopnim štitom sprijeda. U borbi se podiže u horizontalni položaj pomoću električnog pogona. Lanser ima raspon vertikalne elevacije od -20° do +30°. Proces pretovara je ručni, a provodi se kroz gornji otvor trupa. Vojna municija se sastoji od 7 ATGM-ova BGM-71 (2 na lanseru i 5 u skladištu trupa).
Pročitajte takođe: Oružje ukrajinske pobjede: borbeno vozilo pješadije KF 41 Lynx
testiranje
Tokom početnih testova brzine, CV90 je imao prednost. Međutim, važno je uzeti u obzir razliku u težini – Bradley je 5.5 tona teži, što je vjerovatno imalo utjecaja. Dodatno, CV90 je opremljen vučom na zemlji, dok Bradleyju nedostaje ova karakteristika. Sprovedeno je dalje testiranje kako bi se procijenila tačnost hitaca, pri čemu se pokazalo da je CV90 precizniji, brži za gađanje i da može efikasnije uništiti svoju metu. Što se tiče lakoće ulaska i izlaska, vojnici su demonstrirali praktičnost i udobnost ulaska u vojnički odjeljak, počevši od CV90. Međutim, primijetili su da je Bradley ponudio udobniji, brži i efikasniji proces ukrcaja i iskrcaja.
Što se tiče taktičkih karakteristika, vojnici su istakli da je BMP Bradley imao superiorne sisteme. Opremljen je noćnom kamerom i termovizijom za vozača, dok CV90 ima samo noćnu kameru i analognu glasovnu kontrolu.
Što se tiče upotrebe BMP-ova, Bradley uspješno podnosi detonacije iz protutenkovskih mina. Nasuprot tome, CV90 može podnijeti jednu ili dvije takve mine bez žrtava posade ili silaska, ali gubi mobilnost. Ovo se postiže bez dinamičke zaštite. U međuvremenu, Bradley BMP sa dinamičkom zaštitom znatno bolje podnosi eksplozije mina, FPV (First Person View) bespilotne letjelice i ATGM (protivtenkovske vođene rakete).
Što se tiče noćnih potpisa, značajna prednost CV90 je prisustvo termo kamuflažnog pokrivača – Barracuda sistema, nazvanog po švedskoj kompaniji Barracuda Company, koja ga je razvila. Kada se koristi, potpis pojedinog pješaka je vidljiviji od potpisa samog vozila.
Pročitajte takođe: Oružje ukrajinske pobjede: LAV 6.0 ACSV oklopni transporter
zaključci
Zaključno, oba vozila imaju niz prednosti koje bi zapovjednici Bradleyja i CV90 rado “zamijenili” jedni s drugima. Na primjer, zamjena oružja, uz održavanje brzine paljbe u Bradleyju, ili pozajmljivanje dinamičke zaštite za pokrivanje prednjeg dijela CV90. "Ali znamo da oni na kraju ostaju najbolji sa svim svojim prednostima i nedostacima. Najvažnije je da imamo najbolje ljude koji brane našu zemlju", rezimirao je gospodin Mišura.
Na pruženim informacijama zahvaljujemo se vojnom televizijskom kanalu Army TV.
Pročitajte takođe:
