Predstavljena je prva baterija na svijetu za električne automobile sa 100% silikonskom anodom, koja se puni za 8,5 minuta. ProLogium kompozitna anoda sa 100 posto sadržajem silicijuma povećava gustinu energije i brzinu punjenja.
Pratite naš kanal za najnovije vijesti Google News online ili putem aplikacije.
ProLogium Technology, specijalizovana za razvoj i proizvodnju litijum-keramičkih baterija, predstavila je svoju bateriju sa 100-postotnom silikonskom kompozitnom anodom. Premijera baterije održana je 14. oktobra na Salonu automobila u Parizu. Prema ProLogium priopćenju za javnost, tehnologija baterija je usvojena u partnerstvu s njemačkom FEV grupom kako bi se stvorio paket baterija sljedeće generacije.
Kompanija tvrdi da nova generacija LCB baterija nadmašuje tradicionalne litijum-jonske baterije u pogledu gustine energije i efikasnosti punjenja. Ovo je iskorak u komercijalizaciji litijum-keramičkih baterija, što predstavlja značajan korak ka njihovom uvođenju u industriju.
ProLogium-ova 100 posto silikonska kompozitna anoda povećava gustinu energije i brzinu punjenja, navodi kompanija u saopštenju za javnost. Sistem trenutno postiže "volumetrijsku gustinu energije od 749 Wh/L i gravimetrijsku gustinu energije od 321 Wh/kg, s projekcijama povećanja na 823 Wh/l i 355 Wh/kg do kraja 2024."
U poređenju sa tradicionalnim litijum-gvožđe-fosfatnim baterijama (manje od 200 Wh/kg) i litijum-nikl-mangan-kobalt baterijama (200-300 Wh/kg), ProLogium LCB ih nadmašuje. Prema kompaniji, očekuje se da će se jaz povećati na 2024% do kraja 77.
Testovi TÜV Rheinland pokazuju da se ćelija može napuniti od 5% do 60% za samo 5 minuta i dostići 80% za 8,5 minuta. Ovo značajno utiče na domet automobila, a takođe značajno smanjuje vreme punjenja.
ProLogium je predstavio koncept male baterije, velike budućnosti, koji ima za cilj revitalizaciju EV industrije nudeći moćnu kombinaciju efikasnosti, performansi i održivosti. "Imajući samo 66% ukupnog energetskog kapaciteta današnjih litijum-jonskih baterija (sa 83 kWh na 55 kWh), ProLogium je smanjio težinu vozila za 300 kg", navodi se u saopštenju za javnost.
Smanjenje težine će imati koristi za EV koji koriste ProLogium tehnologiju, ali će također imati koristi od procijenjenog dometa od 300 km koji mogu postići samo petominutnim punjenjem. Ovo nadmašuje trenutno prosječno vrijeme punjenja u industriji od 30 minuta i smanjuje vrijeme pripravnosti za 83,3%.
Kompanija je takođe predstavila svoje strateško partnerstvo sa FEV na Salonu automobila u Parizu kako bi pokazala kako su baterije integrisane u električna vozila. Ova saradnja takođe označava napredak ProLogium-a u prelasku sa proizvodnje delova za EV na razvoj baterijskog modula i paketa baterija. Osim toga, korištenje modularnog dizajna ćelija također olakšava popravku i recikliranje ćelija, smanjujući troškove održavanja i povećavajući vrijednost preprodaje polovnih električnih vozila.
„Naša tehnologija baterija nove generacije efikasno rešava mnoge probleme u industriji električnih vozila. Naš cilj je promijeniti pravila igre na tržištu, ubrizgavajući novu energiju u EV sektor,” rekao je Vincent Yang, osnivač i predsjednik ProLogium-a.
Ukoliko ste zainteresovani za članke i vesti o vazduhoplovnoj i svemirskoj tehnologiji, pozivamo vas na naš novi projekat AERONAUT.media.
Pročitajte također: