SAD su predložile zabranu softvera za vozila proizvedena u Kini i Rusiji. Prošlog mjeseca pojavili su se mediji da zvaničnici rade na ideji, a sada je prijedlog postao zvaničan.
Ministarstvo trgovine США je predložio zabranu kineskog softvera i hardvera u vozilima, navodeći prijetnje nacionalnoj sigurnosti koje smatra "veoma stvarnim". Softver i hardver ruske proizvodnje su takođe bili uključeni na listu.
Ako se zabrana usvoji, države će ograničiti upotrebu hardvera i softvera iz ovih zemalja u vozilima koja koriste Wi-Fi, Bluetooth, satelitsku ili mobilnu komunikaciju. Ove tehnologije postaju sve popularnije kako se broj povećava električni automobili na putevima
"Ovdje se ne radi o trgovini ili ekonomskoj prednosti", rekla je ministrica trgovine Gina Raimondo. - To su čisto mere nacionalne bezbednosti. Fokusirani smo na prijetnju nacionalnoj sigurnosti, vrlo stvarnu prijetnju koju povezana vozila predstavljaju našoj zemlji i američkom narodu."
Povezana vozila predstavljaju veću prijetnju zbog svoje ranjivosti na smetnje stranih aktera, kao i njihove bliske povezanosti sa kritičnim američkim infrastrukturnim sistemima, navodi se.
„Današnji automobili su opremljeni kamerama, mikrofonima, GPS trackerima i drugim tehnologijama povezanim na internet“, dodaje Gina Raimondo. "Ne treba puno mašte da se vidi kako strani protivnik s pristupom ovim informacijama može predstavljati ozbiljan rizik i za našu nacionalnu sigurnost i za privatnost američkih građana."
Glasine o mogućoj zabrani kineskog softvera za vozila prvi put su se pojavile prošlog mjeseca, ali se uglavnom radilo o softveru za autopilot. Dok se velika većina predloženih pravila odnosi na softver, zabrana uključuje i neke hardverske zahtjeve i pravila za stanice za punjenje, proizvodnju energije i sisteme za skladištenje energije. Prijedlogom se preporučuje da zabrana softvera stupi na snagu za vozila iz 2027. godine, dok zabrana hardvera stupa na snagu za vozila iz 2030. godine.
Kineski zvaničnici tvrde da njihovi proizvodi ne predstavljaju prijetnju nacionalnoj sigurnosti. Po njihovom mišljenju, ovaj korak ima za cilj suzbijanje konkurencije. Prijedlog Ministarstva trgovine dolazi nakon što su Sjedinjene Države, Kanada i Evropska unija uvele visoke uvozne carine na kineska električna vozila i njihove komponente kako bi zategli domaće lance nabavke i spriječili uvoz mnogo pristupačnijih kineskih proizvoda. Kanada također razmišlja o tome u posljednje vrijeme
Ukoliko ste zainteresovani za članke i vesti o vazduhoplovnoj i svemirskoj tehnologiji, pozivamo vas na naš novi projekat AERONAUT.media.
Pročitajte također: