Stručnjak za vazduhoplovstvo Kostyantyn Kryvolap izjavio je da kašnjenje u transferu švedskog aviona za rano upozorenje i kontrolu Saab ASC 890 u Ukrajinu nije direktno povezano sa Švedskom (više o ovom avionu i njegovim mogućnostima možete saznati na putem ovog linka). Čak i tada, prvo se mora dobiti odobrenje Sjedinjenih Država.
Pratite naš kanal za najnovije vijesti Google News online ili putem aplikacije.
Podsjetimo, švedska vlada je krajem maja najavila veliki paket vojne pomoći Ukrajini vrijedan približno 1,3 milijarde dolara, koji je između ostalog uključivao i avion za rano upozorenje i kontrolu Saab ASC 890 uključujući tehničku opremu i podršku za vođenje radarskog izviđanja i upravljanja vazdušnom borbom. Uz to, Ukrajina može poboljšati svoje sposobnosti zračnog radarskog izviđanja i kontrole borbe protiv ciljeva u zraku i na moru. Ali postoji nijansa - prošlo je nekoliko mjeseci, a ništa se ne zna o daljoj sudbini švedskog aviona. A stručnjak za avijaciju je objasnio zašto.
„Bez Amerikanaca, ništa od ovoga (naime, transfera aviona) se neće dogoditi, jer sadrži značajnu količinu opreme američke proizvodnje“, rekao je Kostjantin Krivolap u komentaru novinaru RBC-Ukrajina. - Avion je švedski, ali ima dosta američke opreme. Odnosno, to se neće dogoditi bez pristanka Amerikanaca, a nisam čuo da su oni dali saglasnost da nam prebace Saab 340."
Drugim riječima, kako napominje ekspert, izjava Švedske još ne znači da je sporazum zaključen. Naravno, ovo je veliki korak, Šveđani su, da tako kažem, "otvorili ove kapije" i uradili sve što je potrebno, na čemu im je Ukrajina zahvalna, ali onda je to na američkoj vladi.
U potvrdu svojih riječi, Kostyantyn Kryvolap je podsjetio da je Poljska prije nekoliko godina kupila dva takva Saaba 340, a za njihovu implementaciju bilo je potrebno skoro godinu i po dana. "Kada su Šveđani rekli da su spremni da predaju dva Saaba 340 Ukrajini, prvobitno je najavljeno da će priprema trajati oko pola godine i da su spremni za predaju", dodao je stručnjak. - Onda je bila zanimljiva poruka od Bajdena da će umjesto dva aviona biti dovoljan jedan. Neću komentarisati svoju reakciju. Bila je to vrlo neočekivana odluka."
Ukoliko ste zainteresovani za članke i vesti o vazduhoplovnoj i svemirskoj tehnologiji, pozivamo vas na naš novi projekat AERONAUT.media.
Pročitajte također: