Švedska avio kompanija Heart Aerospace planira testirati najveći potpuno električni avion na svijetu već sljedeće godine. Očekuje se da će ovaj događaj dati podsticaj razvoju održivog vazdušnog saobraćaja. Kompanija će testirati svoj prototip na međunarodnom aerodromu Plattsburgh u sjevernoj državi New York.
Pratite naš kanal za najnovije vijesti Google News online ili putem aplikacije.
Prvi let Heart Experimental 1 (Heart X1) označava ključni korak u razvoju ES-30, hibridnog električnog putničkog aviona sa 30 sedišta. Kompanija razvija električnu letjelicu ES-30 kako bi smanjila emisiju ugljičnog dioksida i operativne troškove u budućnosti, istovremeno pružajući tiše i zelenije putovanje avionom.
„Električni komercijalni avioni imaju potencijal da smanje operativne troškove američkih aviokompanija, stvarajući snažnu priliku za revitalizaciju regionalnih vazdušnih ruta koje stimulišu lokalnu ekonomiju, razvijaju turizam i poboljšavaju pristup urbanim čvorištima“, rekao je suosnivač i izvršni direktor Heart Aerospacea Anders Forslund.
ES-30 je hibridno-električni avion dizajniran da uravnoteži efikasnost i održivost. Kratke letove obavljat će isključivo na električnu energiju, postižući nultu emisiju štetnih plinova, ali će u slučaju većih udaljenosti preći na hibridni način rada. Koristit će turbo generatore za povećanje dometa leta.
Pokretan sa četiri električna propelerska motora, električnu letjelicu će pokretati baterije BAE Systems ili turbogeneratori na mlazno gorivo, ovisno o dometu. Dizajniran za prijevoz 30 putnika, ES-30 može prijeći 200 km samo na struju nakon 30-minutnog punjenja. Aktiviranjem generatora na visini krstarenja povećava se domet leta na 400 km, a smanjenje opterećenja na 25 putnika omogućava vam da pređete udaljenost do 800 km.
Novi električni avion je takođe mnogo tiši od tradicionalnih aviona. Njegovi električni motori obezbeđuju trenutnu snagu i može da poleti sa piste i do 1100 metara, što omogućava letelici da leti sa manjih aerodroma. ES-30 može opsluživati mala naselja, doprinoseći razvoju lokalne privrede i turizma. Osim toga, ima udobnu, prostranu unutrašnjost, a putnici sa sobom mogu ponijeti prtljag do 25 kg. Kompanija kaže da fleksibilni sistem ES-30 čini pogodnim za različite rute, kombinujući ekološke prednosti sa praktičnim rješenjima za putovanja.
Demonstracioni avion Heart X1 u punoj veličini ima raspon krila od 32 m, što odgovara veličini i konfiguraciji ES-30. Prvo će proći opsežna testiranja na zemlji, uključujući punjenje, taksiranje i operacije na asfaltu, kako bi testirali svoje sisteme prije prvog leta. Prvi potpuno električni let Heart X1 zakazan je za Q2025. u XNUMX.
Nakon toga, Heart Aerospace će razviti pretprodukcijski prototip Heart X2, koji će uključiti poboljšanja iz testiranja X1. Prvi hibridno-električni let Heart X2, zakazan za 2026. godinu, testirat će električni i turboprop pogon za veći domet i operativnu fleksibilnost. Heart Aerospace planira uvesti ES-30 u komercijalnu upotrebu do 2028. Do tada, avion mora proći opsežna testiranja kako bi ispunio standarde sigurnosti, performansi i okoliša.
Ukoliko ste zainteresovani za članke i vesti o vazduhoplovnoj i svemirskoj tehnologiji, pozivamo vas na naš novi projekat AERONAUT.media.
Pročitajte također: