NASA je posvećena razvoju nove generacije komercijalnih aviona sa niskim emisijama, nudeći efikasniji i održiviji način kretanja. Svemirska agencija naručila je pet novih studija dizajna kao dio svoje inicijative Napredni koncepti aviona za održivost životne sredine (AACES) 2050. Prema saopštenju NASA-e, organizacije uključene u razvoj novih koncepata za dizajn aviona uključuju Boeingovu Aurora Flight Sciences, aerokosmičku kompaniju Electra, Georgia Institute of Technology, avio startup JetZero i Pratt & Whitney.
Pratite naš kanal za najnovije vijesti Google News online ili putem aplikacije.
„Zahvaljujući inicijativama poput AACESNASA ima priliku da iskoristi širok spektar perspektiva kako bi dodatno poboljšala efikasnost zrakoplova, smanjila utjecaj avijacije na okoliš i poboljšala tehnološku konkurentnost SAD-a u 2040-im, 2050-im godinama i dalje", rekao je Bob Pierce, zamjenik administratora NASA-e za upravljanje istraživanjem. letova u oblasti aeronautike, u njegovoj izjavi.
Ukupan iznos grantova dodijeljenih za podršku pet studija koje finansira NASA je 11,5 miliona dolara. Svaka organizacija unosi jedinstvenu stručnost u razvoj koncepta aviona nove generacije, od alternativnih izvora goriva do tehnologije motora i aerodinamičkog dizajna vozila.
"Kao lider u održivom istraživanju i razvoju avijacije u SAD-u, ove nagrade predstavljaju primjer kako okupljamo najbolje ideje i najinovativnije koncepte iz privatnog sektora, akademske zajednice, istraživačkih agencija i drugih dionika kako bismo bili pioniri budućeg zrakoplovstva", rekao je Pierce u izjavi.
Aurora Flight Sciences će proučavati alternativna avionska goriva, pogonske jedinice, aerodinamičke tehnologije i konfiguracije aviona. Tim koji predvodi Electra će istražiti električni pogonski sistem, kao i jedinstvene aerodinamičke karakteristike karoserije i dizajna krila aviona, što će pomoći u smanjenju emisija i buke.
Istraživači sa Tehnološkog instituta Džordžije, SAD, fokusirat će se na tehnologije održivog razvoja, uključujući alternativna goriva, pogonske jedinice i konfiguracije aviona, dok će JetZero istraživati tehnologije koje omogućavaju korištenje kriogenog tekućeg vodika kao izvora goriva za smanjenje emisije stakleničkih plinova. Pratt & Whitney će proučavati tehnologije pogona aviona, fokusirajući se na poboljšanje termalne i propulzivne efikasnosti kako bi se smanjila potrošnja goriva i emisije stakleničkih plinova koji doprinose globalnom zagrijavanju.
"Odabrani prijedlozi došli su od raznih organizacija koje će pružiti uzbudljivo i široko istraživanje scenarija, tehnologija i koncepata aviona koji će unaprijediti avijaciju prema transformativnim ciljevima održivog razvoja", rekla je Nateri Madawan, direktor NASA-inog programa za napredna zračna vozila. izjava u vlasništvu AACES.
Koncepti dizajna aviona razvijeni u okviru AACES, može biti pušten u rad u narednih 25 godina. Time što avione čini manje ovisnim o tradicionalnim izvorima goriva koji doprinose emisiji stakleničkih plinova, NASA pomaže da se podrži cilj SAD-a da se postigne nulta emisija u avijaciji do 2050. godine.
Ukoliko ste zainteresovani za članke i vesti o vazduhoplovnoj i svemirskoj tehnologiji, pozivamo vas na naš novi projekat AERONAUT.media.
Pročitajte također: