Kompanija Tesla nedavno je objavila napredak u razvoju specijalne superkompjuterske platforme Tesla Dojo, izgrađene na čipovima sopstvenog razvoja. Proizvodnja superkompjutera počeće u julu 2023. godine, a očekuje se da će Dojo 2024. godine ući u prvih pet najnaprednijih računarskih sistema na svetu.
Stvaranje sopstvenog superkompjutera je još jedan važan korak za Teslu na polju veštačke inteligencije. Iako akceleratori NVIDIA S obzirom da A100 i H100 dominiraju AI poljem u ovoj fazi, Teslini vlastiti čipovi za učenje i razmišljanje AI mogli bi značajno smanjiti oslanjanje kompanije na tradicionalne proizvođače takvih poluvodičkih komponenti.
Početak razvoja Dojo superkompjutera, namenjenog za AI mašinsko učenje, dat je na AI Danu 2021. Dojo je baziran isključivo na Teslinim čipovima i infrastrukturi, i koristi video podatke iz velike flote Tesla automobila za obuku neurona mreže. Teslin razvoj mašinskog vida ključan je za tehnologiju autonomne vožnje. Računarska snaga budućeg superkompjutera će se koristiti i za dalji razvoj projekta humanoidnog robota Tesla Optimus.
Arhitektura Tesla Dojoa koristi "System-On-Wafer" (System-On-Wafer), odnosno čip je cijela silikonska pločica (Trening Tile u Teslinoj terminologiji). Svaka ploča sadrži 25 D1 akceleratora i 40 I/O modula. Podsistemi za napajanje i hlađenje su takođe postavljeni na ploču. Predstavnici Tesle tvrde da jedan "sistem-na-čipu" zamjenjuje šest jedinica grafičkih procesora i da pritom košta manje.
Iako Dojo sistem možda neće poprimiti svoj konačni oblik do 2024. godine, Elon Musk je zadovoljan radom svog AI tima, rekavši da Teslina dostignuća u umjetnoj inteligenciji, kako u softveru tako i u hardveru, daleko prevazilaze ono što su neki stručnjaci čak i shvatili.
Softver je ključ za autonomnu vožnju, a Tesla već koristi veliki superkompjuter sa grafičkim procesorima NVIDIA za obradu podataka sistema autonomne vožnje FSD, jednog od najmoćnijih svjetskih superkompjuterskih klastera.
Teslin glavni inženjer Tim Zaman rekao je javnosti da je Teslin računarski klaster trenutno opterećen 99,7%, a 84% vremena mašine se troši na zadatke visokog prioriteta. Kompaniji su hitno potrebni dodatni računarski resursi, a Dojo superkompjuter će moći dramatično da poboljša situaciju.
Pročitajte također:
View Comments
Tesla postaje najveća AI kompanija u moto parku.
Svi konkurenti zullen verder achterop hinken.