Nemate dovoljno vremena da pratite sve vijesti iz svijeta tehnologije? Zatim pročitajte našu subjektivnu analizu svih događaja ove sedmice. Ovdje ću sa vama podijeliti svoje lično mišljenje o najzanimljivijim i najvažnijim događajima u svijetu tehnologije. Ponekad skrolujete kroz news feed, a ponekad zapravo ne želite da ponovo pročitate sve redom. Glavni cilj je da na sažet i pristupačan način podijelite svoje utiske i razmišljanja o nekom događaju. Ovo je moje lično mišljenje, s njim se možete složiti, a možda i ne. Bit će mi drago za vaše komentare i ocjene. Ko je ovaj put bio odličan? Dakle, dozvolite mi da počnem.
Xiaomi će izbaciti vlastiti električni automobil!
Većina nas, kada čujemo riječ "Xiaomi“, prije svega misli na pametne telefone i druge elektronske uređaje. Sasvim je moguće da će se za nekoliko godina ova situacija drastično promijeniti, a kinesku kompaniju povezivati prvenstveno sa...proizvodnjom električnih automobila!
Vrlo zanimljive vijesti stižu nam iz Kine. Predsjednik Xiaomi Lei Jun je prošao Twitter "pohvalio" se najnovijim dostignućem kompanije. U postu čitamo da uprkos desetogodišnjoj dominaciji Tesle na tržištu električnih automobila, Xiaomi ima želju da stvori zdravu konkurenciju za kompaniju Elona Muska. Objavu upotpunjuje fotografija Juna sa probnim modelom električnog automobila, koji izgleda prilično atraktivno.
Tesla je ušao u industriju električnih vozila više od 10 godina ispred nas. Neki ljudi misle da smo već propustili svoj prozor za ulazak na tržište, ali ja se ne slažem. Trka tek počinje, i mislim Xiaomi ima dosta opportunities. slikatwitter.com/h6aqMytZgG
— Lei Jun (@leijun) Septembar 8, 2022
Prvi model električnog automobila iz Xiaomi trebalo bi da siđe sa proizvodne trake 2024. Prema nekim podacima, cijena jednog takvog vozila bit će manja od 30 dolara. Ovdje valja naglasiti da Kinezi namjeravaju izgraditi vlastitu fabriku, u kojoj će inženjeri od nule sklapati perspektivan električni automobil. Ranije je to objavljeno Xiaomi će raditi sa BAIC-om i da će od njih "posuditi" jednu od tvornica.
Debitantski model kineske kompanije trebao bi biti klasična limuzina sa četiri vrata. Ono što će razlikovati budući električni automobil je moderan sistem autonomne vožnje. Autopilot je kreiran u saradnji Xiaomi od Hesai Technology. Nažalost, u ovom trenutku još uvijek ne znamo tačne "specifikacije" automobila, pa je teško reći po čemu će se još automobil kineske kompanije razlikovati od svojih konkurenata.
Ipak, sada je to sigurno reći Xiaomi želi da od svojih električnih automobila napravi jeftiniju alternativu Tesli. O uspješnosti kineskog plana za 2024 posto saznat ćemo do XNUMX. godine. Za sada nam ostaje samo čekati i pratiti uspjeh Kineza na ovom tržištu.
Također zanimljivo:
- Na internet je procurio promo video prvog telefona sa senzorom od 200 MP
- Redmi Note 11 recenzija: Klasični budžet
Hoće li vaš sljedeći pametni telefon imati mikrovalni procesor?
Slažem se, fraza "mikrovalni procesor" zvuči loše. Veoma loše. Ali ne brinite, civilizirani svijet nije počeo da crpi inspiraciju iz Rusije i ne uklanja procesore iz kućanskih aparata. Ispostavilo se samo da se mikrovalna pećnica može koristiti za... proizvodnju procesora.
Što je na prvi pogled prilično smiješno. Ali... nije da imamo posla s nečim što liči na mikrovalnu, upravo suprotno. Pa, naučnici sa Univerziteta Cornell korišteno prava kućna mikrovalna pećnica, međutim, uz neke modifikacije. Zahvaljujući tome, uspjeli su ne samo da proizvedu čip, već i da riješe značajan problem s proizvodnjom sistema po 2 nm tehnološkom procesu.
No, prijeđimo na mikrovalni procesor. Nova tehnologija omogućava bolje legiranje silicija s fosforom, tačnije povećanje koncentracije ovog elementa, za šta se mikrovalna pećnica pokazala kao neophodna.
I tu se postavlja još jedno pitanje: zašto nam je potreban ovaj fosfor? Pa, silicijum je odličan poluprovodnik, ali sve lošiji tehnološki procesi zahtevaju njegovo dodatno obogaćivanje drugim elementima, uglavnom fosforom. Ovo je neophodno za trenutnu stabilnost minijaturnog sistema. I iako peći zaista dobro obavljaju posao obogaćivanja sistema fosforom do uključujući 3 nm, ali u nižim tehnološkim procesima, ova metoda ne dozvoljava fosforu da se dovoljno otopi u silicijumu.
Vrijedi dodati da naučnici sa Univerziteta Cornell nisu toliko došli do novog otkrića koliko su potvrdili teoriju istraživača iz TSMC-a, koji su već predvidjeli pojavu mikrovalnog procesora. Prethodno su predložili da se mikrovalne pećnice mogu koristiti u procesu žarenja kako bi se povećala koncentracija nečistoće fosfora.
Problem su bili isti stajaći talasi. Ne ulazeći u tehničke detalje, da li znate šta se dešava ako se poslužavnik mikrotalasne pećnice zaključa, odnosno prestane da se okreće? Naravno, dio hrane će skoro izgorjeti, a dio će ostati hladan. Iako u mikrotalasnoj, sličan efekat se često postiže, čak i ako se okreće, što sam mogao da vidim svojim očima u ovoj pseudo-gastronomiji.
Naučnici su uspjeli redizajnirati mikrovalnu pećnicu tako da je ovaj problem riješen i da se silikonska ploča na kojoj se prave čipovi za procesore zagrijava ravnomjerno. Dakle, možemo reći da su stvorili savršenu mikrovalnu pećnicu, a ujedno riješili najveći problem sa proizvodnjom integriranih kola nove generacije. To se zove ubijanje dvije muhe jednim udarcem... ili barem njihovo ponovno zagrijavanje u istoj mikrovalnoj pećnici.
Pročitajte također:
- Pregled ASUS ROG Strix Flare II Animate: Verovatno najbolja tastatura kompanije
- Oružje ukrajinske pobjede: MRAP International MaxxPro iz Navistar Defense
Ogroman iznos naknade trebao bi pogoditi Google
Velika Britanija i Evropska unija zahtijevaju kompaniju Google obeštećenje u iznosu od 25 milijardi evra. Kompanija je optužena za antikonkurentsko ponašanje na tržištu digitalnog oglašavanja. Google je zloupotrijebio svoju poziciju na tržištu oglasne tehnologije, koje koordinira prodaju reklamnog prostora na internetu. Slučaj mora se prenijeti Britanskom Apelacionom sudu za zaštitu konkurencije sljedećeg mjeseca, ali je moguće da bi postupak mogao trajati nekoliko godina.
„Izdavači, posebno lokalni i nacionalni mediji, koji igraju važnu ulogu u društvu, dugo su trpeli gubitke zbog nekonkurentnog ponašanja Google-a. Vrijeme je da Google učini svoj dio i nadoknadi gubitke koje je nanio ovoj važnoj industriji. Stoga danas najavljujemo ove radnje u dvije jurisdikcije kako bismo tražili kompenzaciju za izdavače iz EU i UK.”, - navodi se u tužbi.
Prema informacijama, zahtjev UK će biti "opt-out", što znači da će zainteresirane strane automatski postati dio zahtjeva. U slučaju pritužbe Evropske unije, radi se o svojevrsnoj "opt-in", što znači da potencijalni podnosioci zahtjeva moraju podnijeti zahtjev za pridruživanje tužbi. Kako ističe advokat kompanije Humphries Kerstetter, zbog antikonkurentskog ponašanja tehnološkog giganta, mnogi kupci izgubili su ukupno oko 7 milijardi funti.
U svoju odbranu, predstavnik Google-a je prokomentarisao ovu situaciju: „Google konstruktivno sarađuje sa izdavačima širom Evrope – naši alati za oglašavanje i alati mnogih naših konkurenata u oglašivačkoj industriji pomažu u finansiranju miliona veb lokacija i aplikacija i omogućavaju preduzećima svih veličina da uspešno dosegnu nove klijente. Ovi servisi su prilagođeni i razvijeni u saradnji sa istim izdavačima. Ovaj proces je spekulativan i oportunistički. Kada dobijemo žalbu, aktivno se borimo protiv problema".
Da, sudovi Velike Britanije i Evropske unije mogu godinama razmatrati ovu tužbu i mogu ubrzati ovaj proces. Ogromna novčana kazna ne samo da bi mogla imati vrlo negativan utjecaj na Google financijski, već i značajno potkopati njihov monopol na tržištu oglašavanja. Takav raspored može značajno promijeniti poziciju igrača na ovom tržištu.
Pročitajte također:
- Google Pixel 3 XL Retro recenzija… Umjesto novog BUDŽETSKOG pametnog telefona?
- 5 hakova za Google dokumente iz 2022. godine koje ste možda propustili
Korisnici: „Dosta nam je Adobe-a“, pređimo na Figmu. Adobe: “Kupujemo Figmu”
Prije pet godina Figma je ušla na tržište profesionalnih alata za dizajnere. Ukratko, to je uređivač vektorske grafike i alat za izradu prototipa koji uglavnom koriste dizajneri web stranica, ali ne samo. Figma se može pokrenuti u pretraživaču i osvojila je priznanje korisnika, prije svega, zahvaljujući prilagodljivom, lakom za korištenje i razumljivom sučelju, daleko od onoga što nudi industrijski gigant Adobe.
Osim toga, Figma je besplatan alat u svojoj osnovnoj verziji. Plaćena verzija košta peni - 12 dolara mjesečno nije trošak za profesionalca.
Adobe je pokušao uvjeriti one koji su otišli da se vrate uvođenjem Adobe Xd softvera 2021. Div kreativnog svijeta, međutim, ne odustaje tako lako, pa je stavio novac na sto i jednostavno kupio Figmu. U zvaničnom saopštenju o potpisivanju kupoprodajnog ugovora čitamo da je Adobe odlučio da preuzme Figmu prvenstveno kako bi ubrzao razvoj sopstvenih aplikacija u oblaku.
Figma bi trebala ostati nezavisna kompanija, sa istim timom zaduženim za njen razvoj. Međutim, nema potrebe da se zavaravate – čak i ako Figma ne postane sastavni dio Creative Clouda, možete očekivati da će najbolje mogućnosti programa otići u Adobe Xd, koji će na kraju apsorbirati Figmu u cijelosti. Samo je pitanje vremena. Dve kompanije saopštile su danas da je ugovor potpisan, a akvizicija bi trebalo da bude završena 2023. godine, uz antimonopolsku reviziju.
Zašto je Figma odlučila da se odrekne svoje nezavisnosti? Vjerovatno zato što je Adobe bacio na sto iznos dvostruko veći od procijenjene vrijednosti Figme (10 milijardi dolara).
Reakciju korisnika bilo je lako predvidjeti. On forum reddit dizajneri iz cijelog svijeta ne štedite loše riječi o Adobe-u. Korisnici s pravom strahuju da će kao rezultat ove transakcije biti primorani da se vrate u Adobe ekosistem, koji su svojevremeno napustili u korist Figme. Prije nego što posljedice dogovora budu vidljive, moraju proći najmanje 2-3 godine kako bi oni koji žele imali vremena da pobjegnu. Nažalost, nema naznaka da imaju kuda pobjeći.
Nisam dizajner, ali tema Adobeovog monopola mi je jako bliska, jer sam i sam godinama bio u gvozdenom stisku Lightrooma i Photoshopa. Za fotografe je pokušaj da pobjegnu od Adobe ekosistema muka, jer dok Photoshop može biti djelimično zamijenjen Affinity Photo-om, Lightroom alternative su neka vrsta prljave šale.
Isto važi i za video – lično sam napustio Adobe Premiere Pro za DaVinci Resolve, ali većina profesionalaca ne može jer je video svet podeljen između dva ekosistema: Avid i Adobe. Ako želite da sarađujete sa drugim kreativnim programima u industriji, onda morate da koristite Adobe Creative Cloud, nema alternative. Ovo je čisti monopol. Kompanija postepeno osvaja sve više i više tržišta kreativnog softvera.
Međutim, nema znakova da će išta zaustaviti nastavak širenja Creative Cloud paketa, a za kreativne profesionalce iz svih industrija ovo je jako loša vijest. Ostaje nam samo da čekamo da vidimo kako će se promijeniti segment kreativnih programa nakon što Adobe kupi svog direktnog konkurenta, Figmu.
Pročitajte također:
- Adobe zaustavlja svu novu prodaju u Rusiji
- Ukrajinska agencija Lazarev. nominovan za prestižnu nagradu Webby
Razvijen je novi tip baterija. Čeka li nas revolucija?
Istraživači sa Harvarda Xin Li, Fred Hu, William Fitzhugh i Luhan Ye kreirali su novu poluprovodničku bateriju sposobnu da obezbedi 10 ciklusa punjenja i punjenje za tri minute. Osim toga, baterija je pokazala veliku gustoću energije i stabilnost. Prije godinu dana, naučnici su osnovali startup Adden Energy, koji se bavi razvojem novih tehnologija, uključujući baterije Poluvodičke baterije koriste čvrsti materijal za provođenje energije, dok trenutne litijum-jonske ćelije koriste tekući rastvor elektrolita.
Jedan od programera, Xin Li, vanredni profesor nauke o materijalima na Harvardskoj školi za inženjerstvo i primenjene nauke John A. Paulson, primetio je da „Ako želite elektrificirati vozila, solid-state baterija je najbolji izbor. Odlučili smo komercijalizirati ovu tehnologiju jer vjerujemo da je naša tehnologija jedinstvena u usporedbi s drugim solid-state baterijama. Postigli smo 5000 do 10 ciklusa punjenja u laboratoriji tokom vijeka trajanja baterije, u poređenju sa 000 do 2000 ciklusa punjenja za današnju najbolju u klasi, i ne vidimo temeljna ograničenja za skaliranje naše tehnologije baterija. To može promijeniti pravila igre."
Istraživači su sigurni da električni automobili ne bi trebali biti luksuz. Poznato je da su električni automobili bukvalno "jedan posto" svih vozila na cesti. Ali situacija se može promijeniti ako želimo krenuti u budućnost čiste energije. U SAD-u neće biti tržišta polovnih automobila i baterije za EV će trajati jako dugo. Tehnologija bi trebala biti dostupna svima. Važan dio ovoga je produženje vijeka trajanja baterije, što pokušava učiniti Univerzitet Harvard.
Iako su za to potrebna sredstva. Ranije ove godine, istraživači su dobili grant od 5,15 miliona dolara od Harvardske kancelarije za tehnološki razvoj. Novac je usmjeren na stvaranje baterija veće pouzdanosti i efikasnosti koje bi se mogle koristiti u električnim vozilima. Prema planovima naučnika, baterija pune veličine trebalo bi da bude razvijena u narednih tri do pet godina.
Zašto su ovo veoma dobre vesti? Svi znamo da u segmentu mobilnih telefona imamo mnogo pomaka na polju OS, kamera za pametne telefone, materijala karoserije, ali nije sve dobro sa autonomijom takvih uređaja. Pametni telefoni rade maksimalno jedan ili dva dana na jednom punjenju baterije, a vremenom im izdržljivost potpuno slabi. Ovo nervira korisnike, oni žele više autonomije. Možda programeri sa Univerziteta Harvard mogu promijeniti situaciju.
Prošla sedmica je bila tako zanimljiva i puna događaja u svijetu tehnologije. Naravno, nisam pratio sve događaje, ali ove i druge vijesti možete pogledati na našoj web stranici.
Pročitajte također:
- Zašto su solid-state baterije za električne automobile bolje od svojih litijum-jonskih kolega?
- Kako produžiti vijek trajanja baterije iPhonea?
Možete pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih osvajača. Najbolji način da to učinite je da donirate sredstva Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili preko službene stranice NBU.
