Kompanija SpaceX rođen je u 2002 godine, kada je njen osnivač, milijarder Elon Musk, preduzela je prve korake u svojoj velikoj ambiciji da pošalje misiju na Mars. Danas je kompanija ušla u fazu lansiranja u svemir. Broj zaposlenih porastao je sa 160 u novembru 2005. na više od 500 u julu 2008. Mali broj zaposlenih u odnosu na druge organizacije koje lansiraju rakete-nosače slične klase povezuje se sa željom da se lansiranja učine što jeftinijim. U januaru 2005. SpaceX je kupio 10% udjela u britanskoj kompaniji Surrey Satellite Technology Ltd, koja se bavi razvojem svemirskih letjelica. SpaceX je 21. februara 2019. lansirao indonezijski komunikacijski satelit Nusantara Satu i lunarnu letjelicu Beresheet izraelske kompanije SpaceIL u orbitu.
Kompanija Hawthorne iz Kalifornije redovno ponovo koristi rakete, šalje teretne misije u Međunarodna svemirska stanica na svom svemirskom brodu zmaj, a također će upravljati misijama za NASA i druge organizacije. SpaceX je takođe pokrenuo veliki projekat Falcon Heavy i planira da napravi još veću raketu koja može doći do Mjeseca, Marsa i drugih mjesta u svemiru.
Pročitajte također: Svi članci i vijesti o svemiru na našoj web stranici
Falcon 1
Falcon 1 bila je prva raketa koju je proizveo SpaceX. Njegova predviđena nosivost bila je 670 kg u niskoj Zemljinoj orbiti, a radio je od 2006. do 2009. godine.
Nakon tri neuspješna lansiranja, Falcon 1 je poslao lažni teret u svemir 29. septembra 2008. Njegovo peto i posljednje lansiranje 14. jula 2009. dovelo je malezijski satelit za posmatranje Zemlje RazakSAT u orbitu.
Raketa visine 21 m bila je opremljena jednim motorom (otuda broj "1" u svom nazivu) i radila je na tečnom kiseoniku i raketnom kerozinu. I ako se pitate, Musk je raketu nazvao Falcon po brodu Millennium Falcon iz Ratova zvijezda.
Pročitajte također: 6 nevjerovatnih tehnologija koje NASA promovira za slanje ljudi na Mars
Falcon 9 razvoj
SpaceX je ubrzo privukao interesovanje nekoliko kompanija koje su tražile nosač rakete veće nosivosti. Kompanija je razmatrala razvoj međurakete nazvane Falcon 5, ali je umjesto toga preskočila tu verziju i počela raditi na Falcon 9 (jer je njena prva faza koristila grupu od devet motora).
Ova lansirna raketa može poslati teret težine do 13 kg u nisku Zemljinu orbitu. Radi se o dvostepenoj raketi koja je visoka 150 metara i široka 70 metara.SpaceX je prvi put najavio planove za Falcon 3,7 9. godine, a lansirao je debitantski Falcon 2005 9. juna 7. iz zračne baze Cape Canaveral na Floridi.
Bigelow Aerospace, Avanti Communications i MacDonald, Dettwiler and Associates su među prvim kupcima rakete.
Ponovna upotreba raketa
Od samog početka priče o Falconu 9, SpaceX je bio zainteresiran za ponovno korištenje prve faze rakete kako bi uštedio na troškovima lansiranja.
Međutim, prvi testovi sletanja nisu bili uspješni. SpaceX je pokušao prvo, drugo i šesto lansiranje Falcona 9 da kontroliše sletanje bustera, ali svaki put je bina pala u okean.
SpaceX je konačno izvršio kontrolisano sletanje na platformu u okeanu prilikom svog devetog lansiranja Falcon 9 18. aprila 2014. Ovo je bio važan korak ka mogućem ponovnom korištenju prve faze.
Prvo uspješno slijetanje rakete Falcon 9 dogodilo se 21. decembra 2015. godine u SpaceX-ovoj zoni za sletanje 1 na Cape Canaveral Air Force Stanici na Floridi.
zmaj
SpaceX je držao u tajnosti prvih 18 mjeseci razvoja teretnog broda zmaj. Zatim, u martu 2006. godine, kompanija je službeno objavila Dragon kada je predala prijedlog za NASA-in Demonstracioni program komercijalnih orbitalnih transportnih usluga (COTS). Krajnji cilj je bio stvaranje privatne svemirske letjelice koja će isporučiti teret na Međunarodnu svemirsku stanicu.
Nakon što je Spacex postigao nekoliko prekretnica, u decembru 2008. NASA je odabrala SpaceX kao jednu od kompanija za pružanje komercijalnih usluga isporuke tereta svemirskoj stanici (druga kompanija je bila Orbital Sciences, koji je kasnije postao Orbital ATK, a sada Northrop Grumman).
Vrijednost SpaceX ugovora u to vrijeme iznosila je minimalno 1,6 milijardi dolara, s mogućnošću proširenja na 3,1 milijardu dolara; od tada je kompanija dobila novi ugovor za usluge dostave tereta. Musk je potvrdio da je zmaju nazvao po "Puff the Magical Dragon".
Pročitajte također: Crew Dragon nije jedini: koji će brodovi ići u svemir u narednim godinama
Rani letovi Zmajevi snovi
Dragon je izveo svoj uspješan prvi let 8. decembra 2010. sa stanice zračnih snaga Cape Canaveral. Zatim, 22. maja 2012, Dragon je lansirao na važan test: pokušaj spajanja letjelice sa Međunarodnom svemirskom stanicom.
Dragon je bezbedno stigao do stanice 25. maja iste godine, uprkos nekim problemima sa laserskim sistemom koji je trebalo da odredi udaljenost broda do orbitalnog kompleksa. Ova prekretnica izazvala je svjetsko priznanje. Bio je to prvi put da je privatna svemirska letjelica pristala sa svemirskom stanicom.
Od tada, SpaceX je nadogradio svoje bespilotne Dragon teretne brodove kako bi se mogli višekratno koristiti za najmanje dva leta.
skakavac
skakavac bio je prototip rakete od 100 spratova koji je poleteo iz McGregora u Teksasu, što je kompaniji omogućilo da stekne više iskustva u vertikalnim sletanjima.
Iako Grasshopper nije privukao toliku medijsku pažnju kao drugi SpaceX programi, bio je ključ za dalji razvoj prve faze Falcona 9 za višekratnu upotrebu.
Grasshopper je napravio osam probnih letova između 2012. i 2013. godine, pri čemu je posljednji let dostigao visinu od 744 metra.
Program Grasshopper je tada prekinut kako bi SpaceX mogao fokusirati više resursa na razvoj Falcona 9.
Multiple Falcon 9 razvoj
SpaceX je 2012. godine najavio razvojno vozilo Falcon 9 za višekratnu upotrebu, zasnovano na prvoj fazi Falcon 9. U periodu od aprila do avgusta 2014. kompanija je izvršila pet letova ovog sistema na lokaciji SpaceX McGregor, sa maksimalnom visinom nekih letova preko 1000 m.
Posljednja lansirna raketa, lansirana 22. avgusta 2014. godine, eksplodirala je zbog zaglavljenog senzora.
SpaceX-ova prva platforma za sletanje raketa
Ova slika prikazuje zonu sletanja 1 za prvu etapu Falcona 9 u bazi Cape Canaveral Air Force. Tu je SpaceX izvršio prvo kontrolisano sletanje 21. decembra 2015. godine.
Kompanija je izgradila lokaciju na Cape Canaveralu iznajmljenu od američkog ratnog zrakoplovstva. Ovo slijetanje je bilo vrlo ugodno jer je prethodni let Falcona 9 u junu 2015. godine završio katastrofalnom eksplozijom.
Prizemna sletanja
Prvo uspješno sletanje SpaceX Falcon 9 u zonu sletanja 1 21. decembra 2015. najavljeno je kao velika prekretnica za ponovnu upotrebu rakete.
Međutim, kompanija je ipak pokušala da poboljša ovo dostignuće. SpaceX je 2014. i 2015. doživio mješavinu uspješnih i neuspješnih slijetanja na okeanske platforme. SpaceX je 2015. također pokušao spustiti dronove u okean.
Dok su ta slijetanja i dalje propala, Musk je objavio video zapise i fotografije na Twitteru u kojima priznaje greške, a kompanija je radila na poboljšanju sistema za sljedeći let.
Pročitajte također: Mesec zove! Zašto toliko pričamo o odlasku na Mjesec? Trenutni status i izgledi misija
Prvo slijetanje na drone
Upornost koju su pokazali Musk i njegovo osoblje konačno se isplatila 8. aprila 2016., kada je prva faza Falcona 9 lagano sleteo na dronu pod nazivom "Naravno da te još uvijek volim" u Atlantskom okeanu. Svemirska letjelica Dragon koja je lansirala Falcon 9 također je napravila značajan let, isporučujući modul aktivnosti na naduvavanje koji se može proširiti bigelow - do Međunarodne svemirske stanice.
Stopa uspješnosti slijetanja modula SpaceX-a dramatično se poboljšala od leta u aprilu 2016. godine, iako neki pojačivači još uvijek s vremena na vrijeme ne uspijevaju. Stopa uspješnosti letova kompanije Falcon 9 je također visoka; u posljednjem neuspjehu u septembru 2016. godine, raketa je eksplodirala na lansirnoj rampi prije polijetanja.
SpaceX ima drugi dron brod, "Just Read the Instructions", koji se koristi za slijetanje u Pacifik nakon lansiranja sa stanice Vandenberg Air Force u Kaliforniji. Oba uređaja su nazvana po izmišljenim zvjezdanim brodovima u knjigama naučne fantastike Iaina M. Banksa.
Falcon Heavy
Falcon Heavy, izvorno poznat kao Falcon 9 Heavy, je veliko i teško lansirno vozilo za djelomično višekratnu upotrebu. Planirano je mnogo različitih opcija nosivosti, do 64 tone, koje se mogu lansirati u nisku Zemljinu orbitu, 19 tona u geostacionarnu orbitu, 16 tona u putanju do Mjeseca i 14 tona u putanju do Marsa, što stavlja Falcon Heavy u klasi super-teških svemirskih dizača.
Njegovo prvo lansiranje je više puta odlagano. Dana 6. februara 2018. održan je prvi let Falcon Heavyja, čiji je teret bio Tesla Roadster Elona Muska. Poslat je u eliptičnu heliocentričnu orbitu koja prelazi orbitu Marsa. "Crveni auto za crvenu planetu", napisao je.
Lansiranje je obavljeno sa lokacije 39 svemirske luke u Cape Canaveralu (SAD, Florida). Generalno, lansiranje je bilo uspješno, uprkos činjenici da središnji segment prve etape nije sletio na morsku platformu i srušio se u vodu.
Krajem 2018. godine objavljeno je da će SpaceX poslati dva svemirska turista na let oko Mjeseca u sklopu misije lunarnog turizma SpaceX-a. Will SpaceX je lansirao raketu sa prvim satelitima Starlink za internet distribuciju.
Važno je napomenuti da je početkom 2000-ih Elon Max tri puta putovao u Rusiju kako bi tamo kupio gotovu rusku raketu. Tek nakon što je dobio konačnu odbijenicu od Rusa, počeo je da razvija svoj od nule. I nisam promašio.
Sad SpaceX zajedno s NASA-om šalju svemirske putničke i teretne brodove na ISS, pokreću nove programe za razvoj Mjeseca i Marsa i razvijaju se velikim koracima. Obavještavat ćemo vas o svim novostima iz SpaceX-a. Nemojte se prebacivati!
Pročitajte također:
- NASA će uskoro pokrenuti prvu meteorološku mrežu na Marsu
- ESA-ina misija Ariel prelazi iz plana u stvarnost