Root NationČlanciVojna opremaPoređenje F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon: prednosti i nedostaci lovaca

Poređenje F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon: prednosti i nedostaci lovaca

-

Možda vrlo brzo naše Oružane snage će dobiti američke avione F-15 Eagle ili F-16 Fighting Falcon. Ovaj članak će biti o njima.

U ljeto su američki kongresmeni predstavili nacrt zakona o početku obuke ukrajinskih pilota. To će omogućiti Sjedinjenim Državama da započnu obuku ukrajinskih pilota i članova posade na F-15, F-16 i drugim avionima. Nedavno je procurila vijest da će naša vojska uskoro započeti ovu obuku kako bi dobila jednu od varijanti ovih aviona. Stoga smo odlučili da o njima popričamo detaljnije.

F-15 protiv F-16

Općenito, poređenje dva lovca američkog ratnog zrakoplovstva nije lak zadatak. Ali ja sam sebi postavio cilj da saznam koje sposobnosti ima svaki od ova dva aviona i kakvu će korist donijeti Oružanim snagama u borbi protiv neprijatelja. Dakle, prvo, hajde da detaljnije upoznamo naše heroje.

Pročitajte također: "Neptuni" pogodili krstaricu "Moskva": Sve o ovim protivbrodskim krstarećim projektilima

F-15 Eagle

F-15 Eagle je taktički lovac koji ima visoku manevarsku sposobnost za sve vremenske uslove, borbeni avion četvrte generacije sposoban da pruži vazdušnu nadmoć Vazduhoplovstvu.

F-15 protiv F-16

Nadmoć u vazduhu Eagle-a postignuta je kombinacijom visoke manevarske sposobnosti i ubrzanja, dometa, naoružanja i avionike. Može probiti neprijateljsku odbranu i nametnuti borbu na gotovo svakom modernom neprijateljskom avionu. F-15 Eagle ima elektronske sisteme i oružje za otkrivanje, traženje, praćenje i napad neprijateljskih aviona dok djeluje u prijateljskom i neprijateljskom zračnom prostoru. Orao može biti naoružan raketama AIM-7F/M Sparrow ili modernim projektilima vazduh-vazduh srednjeg dometa AIM-120 ispod trupa, AIM-9L/M Sidewinder ili AIM-120 na dva pilona ispod krila, postoji takođe šestocevni top M20 Vulcan kalibra 61 mm u korenu desnog krila. Oružje i sistemi kontrole leta su dizajnirani da omoguće jednom čovjeku da vodi zračnu borbu sigurno i efikasno.

Poređenje F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon: prednosti i nedostaci lovaca

Visoka manevarska sposobnost, brzina penjanja i ubrzanje F-15 Eagle postignuti su zahvaljujući efektivnom omjeru potiska i težine motora i malom opterećenju krila. Nisko opterećenje krila (odnos težine aviona i njegove površine krila) je vitalni faktor u manevriranju i, u kombinaciji sa visokim mogućnostima motora, omogućava avionu da se glatko okreće bez gubitka brzine. Kao rezultat toga, F-15 Eagle je jedan od najefikasnijih (i najboljih) borbenih aviona ikada napravljenih.

- Advertisement -

F-15 protiv F-16

Izuzetno visoku efikasnost F-15 Eagle potvrđuje i činjenica da je tokom čitavog perioda borbene upotrebe ostvario 108 pobeda i nijednog poraza u vazduhu. "Eagle" koriste Ratno vazduhoplovstvo SAD, Izraela, Japana i Saudijske Arabije. Sada je djelimično zamijenjen F-22 Raptorom, ali će američko ratno zrakoplovstvo zadržati najmanje 178 borbeno spremnih Eaglesa do 2025. godine. Cijena jednog F-15C je otprilike 29,9 miliona dolara.

F-15 protiv F-16

Treba spomenuti i nedavno razvijeni i predstavljeni F-15EX, čija je namjena zamijeniti stari F15 Eagle C modernizovanom verzijom, jer SAD više ne proizvode F-22 Raptor, već najstariji F-15 Eagle C je već van upotrebe. Ugovor o kupovini novog F-15 Egle EX je već potpisan, a počela je i proizvodnja za američko ratno zrakoplovstvo. Ukrajina bi takođe mogla da polaže pravo na ovaj model u budućnosti, jer je najnovija modifikacija sakupila sve prednosti uspešne jedrilice sa najnovijom elektronikom.

Pročitajte također: Sve o haubici M155 777 mm i vođenom projektilu M982 Excalibur

F-16 Borbeni sokol

General Dynamics F-16 Fighting Falcon je višenamjenski lovac, borbeni avion četvrte generacije koji su kreirale Sjedinjene Države i koristi ga desetine zemalja širom svijeta.

Od samog početka, F-16 Fighting Falcon je dizajniran kao relativno jeftin radni konj koji je mogao obavljati različite tipove misija i biti održavan uz relativno niske troškove. Mnogo je jednostavniji i lakši od svojih prethodnika, i ima efikasnu aerodinamiku i avioniku (uključujući elektronski sistem kontrole leta, zbog čega je dobio nadimak "e jet") koji mu pomažu da postigne odlične performanse.

F-15 protiv F-16

Svestran je i može se koristiti u svakom okruženju, za razliku od drugih lovaca koji su kreirani za specifične zadatke, kao što je F-104 Starfighter, koji je bio preskup, i drugih koji su dizajnirani za specijalne operacije na nosačima aviona, kao što je F. -14 Tomcat.

F-16 Fighting Falcon je mali i okretan lovac čiji pilot sedi iznad trupa. To mu daje odličnu vidljivost, što je veoma važno tokom borbe. F-16 Fighting Falcon je također naoružan snažnim M61 Vulcan topom i može biti opremljen projektilima zrak-vazduh. F-16 Fighting Falcon takođe ima mogućnost napada na kopnene ciljeve, tako da se može koristiti za podršku kopnenim trupama ako je potrebno. U tu svrhu, F-16 Fighting Falcon može biti opremljen širokim spektrom projektila ili bombi.

F-15 protiv F-16

F-16 Fighting Falcon ispunjava niz specifikacija DOD-a razvijenih 1974. godine. U fazi projektovanja odabrane su dvije kompanije: General Dynamics sa prototipom YF-16 i Northrop Corporation sa prototipom YF-17 Cobra. Odabrani prototip bio je F-16 Fighting Falcon kompanije General Dynamics, koji je dobio visoke ocjene od komisije i bio je jeftiniji i lakši za održavanje. Američka mornarica je odabrala da koristi dizajn YF-17 za borbeni bombarder baziran na nosaču F/A-18 i, nedavno, F/A-18E/F Super Hornet, zbog očigledne pouzdanosti dvostrukog aviona. dizajn motora, koji je od vitalnog značaja za pomorske snage i specijalne operacije.

F-15 protiv F-16

Američko ratno zrakoplovstvo povuklo je iz penzije varijante F-16 Fighting Falcon A/B, trenutno su u upotrebi samo varijante F-16 C/D. Trenutno, avione F-16 Fighting Falcon C/D serije aktivno koriste vojni piloti američkog ratnog zrakoplovstva.

U teoriji, nove narudžbe još uvijek mogu biti ispunjene, ali u praksi postoji mali interes za izgradnju dodatnih aviona zbog velikog broja F-16 Fighting Falcona koji se drže u rezervi u AMARC-u (skoro preko 300 jedinica) dok čekaju isporuku novog F -35s Lightning II. Uglavnom je F-16 Fighting Falcon ostao u proizvodnji zahvaljujući stranim narudžbama i dugoročnim narudžbama NATO partnera.

- Advertisement -

F-15 protiv F-16

To svedoči o uspešnosti programa i kvalitetu samog aviona koji se aktivno proizvodi poslednjih trideset godina. To je svojevrsni standard za omjer cijene i mogućnosti u svijetu borbenih aviona.

Pročitajte također: Sve o dronovima General Atomics MQ-9 Reaper

Prednosti F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon

Iskreno govoreći, F-15 Eagle gotovo da nema premca kada su u pitanju brzina, manevrisanje i plafon leta. Takmičari ovdje jednostavno pasu. Lovac je u stanju da leti na velike udaljenosti zahvaljujući spoljnim rezervoarima za gorivo i prisustvu dva motora. Osim toga, opremljenost modernom avionikom omogućava F-15 Eagle progon neprijateljskih aviona na velikim udaljenostima iu svim vremenskim uslovima. Ovaj "Orao" svojevremeno je postao pravi teror za sovjetske MiGove, koji su mu bili laka meta.

F-15 protiv F-16

F-16 Fighting Falcon je, zauzvrat, vrlo upravljiv i koristi malo energije za manevrisanje, što se dijelom postiže zgodnim sistemom upravljanja. Avion je lagan, relativno jeftin i pokazao se izuzetno svestranim. Sa oko 18 miliona dolara po jedinici, mnogo je jeftiniji za proizvodnju i rad od F-15 Eagle. Svoju efikasnost uspio je dokazati tokom vojnih misija u Iraku i Afganistanu.

Pročitajte također: prekidačblade: Američki dronovi kamikaze za odbranu Ukrajine

Nedostaci F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon

Naravno, ne postoji savršen avion. Uprkos uspjesima u psećim borbama, F-15 Eagle je dobio mnogo kritika od samih pilota. Smatraju ga prilično velikim, glomaznim i teškim. Ponekad je bilo pritužbi na njegovu upravljivost i sam proces pilotiranja. Ponekad su piloti morali da rešavaju probleme sa avionikom direktno u vazduhu. Da, inženjeri su to brzo shvatili, ali takvi slučajevi pokazuju da nije sve tako dobro kako bismo mislili. Osim toga, cijena od 30 miliona dolara je jedan od najvećih nedostataka ovog borca.

F-15 protiv F-16

Pojavom F-16 Fighting Falcon-a, američko ratno zrakoplovstvo se nadalo da će problem cijene i manevriranja nestati. Upravo to se dogodilo. Ovaj "klinac" je radio čuda u vazduhu. Ali ovdje se pojavio potpuno drugačiji, prilično neugodan problem. Činjenica je da F-16 Fighting Falcon ima samo jedan motor (usput rečeno, isti kao i F-15 Eagle), pa je ranjiviji upravo zbog kvara motora od svog prethodnika, koji bi po potrebi mogao letjeti čak i na jednu Pored toga, F-16 Fighting Falcon ima nižu maksimalnu brzinu, radni plafon i nižu stopu penjanja od F-15 Eagle.

Pogledajmo bliže razlike između F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcona.

Pročitajte također: Tihe ubice modernog ratovanja: najopasniji vojni bespilotni letjelice

Glavna razlika između F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcona

Borbeni avion F-15 Eagle je sposoban za veliku brzinu i veliku visinu, dok je jednomotorni F-16 Fighting Falcon lakši za manevrisanje. F-15 Eagle se smatra istaknutim među najboljim borbenim avionima ikada napravljenim. O tome svjedoči više od 100 pobjeda u zračnim borbama s protivnicima i nula gubitaka u isto vrijeme. Može djelovati u bilo kojoj klimi, koristiti razne vrste oružja zrak-zrak i zrak-zemlja, a opremljen je topom M61 Vulcan.

A F-16 Fighting Falcon je jeftiniji, lakši, malo manje efikasan avion, ali ne zahtijeva pretjerane troškove održavanja i mobilnosti. Prvobitno predložen kao kandidat za prevlast u zraku, evoluirao je u višenamjenski alat za sve vremenske prilike i sadrži isti top M61 Vulcan kao i F-15 Eagle.

Stvaranje F-15 Eagle omogućilo je američkom ratnom vazduhoplovstvu da nabavi lovac koji se može koristiti ne samo za zračnu borbu, već i pogodan za kopnene napade, kao i za suprotstavljanje očiglednoj opasnosti od sovjetskih aviona serije MiG, koji su počeli da se na kojoj se radilo krajem 1960-ih. Potreba za brzim/dugotrajnim radom aviona navela je McDonnell Douglas da odabere konfiguraciju s dva motora za F-15 Eagle. Trenutno postoji skoro 10 modifikacija F-15 Eagle, sa mnogo varijacija kao što su niža radarska vidljivost, posade sa dva sjedišta i modeli sa poboljšanim klimatskim radarima. Poznato je da će F-15 Eagle biti u službi američkog ratnog zrakoplovstva najmanje do 2025. godine.

F-15 protiv F-16

Nakon Vijetnamskog rata, američka vojska je odlučila da je Vazduhoplovstvu potreban novi lovac koji će biti jeftiniji, lakši i upravljiviji od F-15 Eagle. Tako se pojavio F-16 Fighting Falcon, koji je kreirala kompanija General Dynamics, koji je gotovo u potpunosti ispunio postojeće zadatke. Upotreba jednog motora omogućila je borcu lakoću i upravljivost, nove moderne komponente u proizvodnji trupa smanjile su njegovu težinu. Osim toga, postoji oko 10 varijacija F-16 Fighting Falcona, vrlo sličnih onome što je bio i jeste F-15 Eagle. Avion trenutno ostaje u službi američkog ratnog vazduhoplovstva i partnerskih zemalja, a očekuje se da će i njegova operacija završiti najkasnije 2025. godine.

F-15 protiv F-16

Zanimljivo je da je F-15 Eagle u stanju da se penje pravo pod uglom od 90 stepeni, zahvaljujući svom dvomotornom dizajnu koji mu daje snažno ubrzanje, i može se popeti na visinu od 30 stopa (oko 000 km) za samo 10 sekundi. Dizajn repa sa dva točka i malo opterećenje krila osiguravaju pouzdanost pri vrlo velikim brzinama.

F-16 Fighting Falcon je jednokrilni, jednomotorni monoplan, iako koristi isti mlazni motor Pratt i Whitney P100 kao i F-15 Eagle. Bio je to prvi serijski avion smanjene stabilnosti, odnosno namjerne statičke nestabilnosti. Većina aviona je dizajnirana da ima povećanu statičku stabilnost, što znači da se izjednačavaju u letu u odsustvu pilotske akcije. Smanjena statička stabilnost omogućava lakše manevrisanje uz uštedu energije koja bi bila utrošena na nivelisanje pozicije, jer trup ne opire manevrisanju. Instalirani personalni računar održava stabilnost F-16 Fighting Falcona. Sa punim rezervoarom goriva, lovac može izdržati opterećenje od 9 G.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Pregled MANPADS-a Starstreak

Ključne razlike

  • Uloga F-15 Eagle je da djeluje kao prvenstveno borbeni lovac, dok F-16 Fighting Falcon djeluje kao višenamjenski lovac.
  • Broj motora: F-15 Egle ima dva motora, dok F-16 Fighting Falcon ima samo jedan motor.
  • F-15 Eagle je duži od F-16 Fighting Falcona.

Pročitajte također: prekidačblade: Američki dronovi kamikaze za odbranu Ukrajine

F-15 Eagle protiv F-16 Fighting Falcon borbe

Zanimljivo je da u YouTube postoji čak i snimak borbe između F-15 i F-16. Ako ste zainteresovani, možete ga pogledati. 

Koji od ova dva aviona biste voleli da vidite u Ukrajini?

Odgovor na ovo pitanje je nedvosmislen – i jedno i drugo. Siguran sam da bi i F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon bili od velike koristi za naše branioce. Pojava svakog od njih dovela bi do toga da neprijateljski avioni donekle smanje svoj žar. Poznati američki piloti općenito su iznenađeni vještinama svojih ukrajinskih kolega, nazivajući ih asovima i pravim borcima. A pojava modernih aviona NATO tipa u njima može iz temelja promijeniti situaciju. Ako kongresmeni već najavljuju početak obuke naših oficira, onda će se avioni, nadamo se, uskoro pojaviti u službi ratnog vazduhoplovstva Ukrajine. Tada će osvajači definitivno imati problema, jer više neće imati prednost u zraku, a zemaljske horde orka neće se osjećati sigurno.

Radujemo se našoj pobjedi. I sigurno će doći, jer zlo mora biti kažnjeno. Slava Ukrajini! Smrt neprijateljima! Orci, gorite u paklu!

Ako želite pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih okupatora, najbolji način da to učinite je da donirate Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili preko službene stranice NBU.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: protivtenkovski raketni sistem Stugna-P - tenkovi Ork neće biti preplavljeni

Yuri Svitlyk
Yuri Svitlyk
Sin Karpata, nepriznati genije matematike, "advokat"Microsoft, praktični altruista, lijevo-desno
- Advertisement -
Prijaviti se
Obavijesti o
gost

6 Komentari
Novije
One starije Najpopularniji
Embedded Reviews
Pogledaj sve komentare
Yirdna
Yirdna
1 napomena uz to

Ne protivim se, zaista, bilo bi preporučljivo da Vazduhoplovstvo Oružanih snaga Ukrajine dobije oba lovca

Eugene
Eugene
1 napomena uz to

Uopšte ništa ne piše o podobnosti oba aviona za rad na ukrajinskim pistama! A ovo je glavna stvar! Kako taj F-16 lomi noge pri prvom poletanju?

Vladyslav Surkov
Admin
Vladyslav Surkov
1 napomena uz to
Odgovori  Eugene

Pa, općenito, pista se može preurediti za nekoliko sedmica. Očigledno, F-16 treba asfalt, a ne betonska traka, a F-15 može biti od betona. Ali ovdje postoji još jedan faktor. U uslovima gde Rusi mogu da pokriju raketama bilo koji aerodrom u Ukrajini, mislim da će avioni (ako nam ih daju) najverovatnije biti bazirani na teritoriji Poljske i Rumunije. Da li prvo treba da obezbedimo moćnu protivavionsku/protuavionsku odbranu za zaštitu aerodroma.

Yuri
Yuri
1 napomena uz to

Gospodine Jurij, šta je ovo: "... dizajniran sa negativnim potiskom. Činjenica je da većina boraca ima pozitivan potisak..." - Razumijete li, općenito, o čemu ste pisali? Poznavanje engleskog je neophodno za "neprepoznatog genija"! Ne treba se oslanjati samo na Google Translate, potrebno ga je i uređivati, a to nije tako lako, pogotovo kada niste specijalista za avijaciju. Dakle, recite nam detaljnije o "negativnoj privlačnosti", molim vas. Tako da i sami razumiju šta pišete. Želim ti dobro. Yuri.

Vladyslav Surkov
Admin
Vladyslav Surkov
1 napomena uz to
Odgovori  Yuri Svitlyk

Mislim da bi se termin pozitivna/negativna stabilnost leta mogao bolje koristiti. Općenito, potrebno je razumjeti da li je definirani pojam ovog svojstva zrakoplova ukrajinski. Na ruskom je to "stabilnost". Ali ja lično ne volim ukrajinsku "stabilnost". Mada, možda je upravo tako zvanično.
To je kao samopodešavanje točkova automobila kada pustite volan. Samo za avion.