Solid-state baterije su se dugo očekivale na tržištu i trebalo bi da budu iskorak u poređenju sa litijum-jonskim baterijama. Dyson, BMW i proizvođač automobila Fisker - ovo su samo neki od onih koji su radili na tehnologiji posljednjih nekoliko godina. Prema portalu Engadget, malo poznati kineski startup postao je prvi koji je pokrenuo masovnu proizvodnju solid-state baterija.
Qing Tao Energy Development Co, startup sa Univerziteta Tsinghua, pokrenuo je proizvodnu liniju u Kunshanu u istočnoj Kini. Prema izvještajima, ova linija ima kapacitet od 100 MW⋅h godišnje. Do 2020. godine planirano je povećanje kapaciteta na 700 MW⋅h.
Kompanija kaže da je postigla gustinu skladištenja energije od preko 400 W⋅h/kg, u poređenju sa litijum-jonskim baterijama sledeće generacije koje nude kapacitet od oko 250-300 W⋅h/kg. Za početak proizvodnje, startup Qing Tao Energy Development uložio je 144 miliona dolara.
Osim ovih informacija, nisu objavljeni nikakvi drugi detalji. Na primjer, nije poznata politika cijena kompanije. Osim toga, vrijedi napomenuti da proizvodni kapacitet od 100 MW⋅h nije prevelik za masovnu proizvodnju. Ovo je dovoljno da se godišnje opremi oko 2000 električnih automobila baterijama. Međutim, vijesti pokazuju da je postignut opipljiv napredak u areni solid-state baterija.