DARPA je u srijedu objavila uspješno testiranje svojih novih autonomnih vozila, koja su dio agencije Autonomni roboti u izazovnim okruženjima s poboljšanom otpornošću (RACER).
R mašineACER Teške platforme (RHP) su ogromne, teške 12t i dužine 6m. Vozila su programirana koristeći osnovni Textron M5 sistem koji se već koristi u mnogim bespilotnim vozilima američke vojske i dizajnirani su da dopune R.ACER Flotna vozila (RFV), koja su relativno mala - samo 2 tone i 3,5 m dugačka.
Testovi vozila koji su uključivali timove sa Univerziteta Washington i NASA-ine laboratorije za mlazni pogon odvijali su se na vojnim poligonima u Teksasu još krajem 2023. godine, ali ih je DARPA objavila tek danas. Video snimci sa suđenja u Teksasu su sada dostupni na YouTube, demonstrirajući potpuno autonomno kretanje ovih gigantskih vozila u terenskim uslovima.
DARPA je također postavljena na YouTube novi video koji prikazuje testove manjih RCP-ova koji su se razlikovali po svojoj prilagodljivosti u offline modu. Testni timovi nisu imali iskustva u ovoj oblasti, što ih je činilo što bliže onome što je za njih bilo novo. Cilj je, naravno, bio vidjeti kako se ovakvi tipovi vozila mogu ponašati u potpuno stranom okruženju.
„Koristeći potpuno nenaseljene oklopne transportere, RACER demonstrirao autonomno kretanje na području od 38 kvadratnih kilometara, uključujući široku paletu kopnene vegetacije, drveća, grmlja, stijena, padina, blokiranih jarkova i prijelaza potoka, tipično za raznolik, težak teren Teksasa, poznat po manevriranju oklopna vozila”, navodi se u saopštenju DARPA.
DARPA već decenijama radi na autonomnim vozilima, ozbiljno počevši od 1983. godine sa Strateškom kompjuterskom inicijativom. I nevjerovatno je koliko je američka vojska napredovala. Tokom testova, autonomno zemaljsko vozilo iz 1985. moglo se izgubiti čak i sa malo snijega na putu. Ali u 2020-ima takve prepreke više nisu problem.
“Posjedovanje dvije fundamentalno različite vrste vozila pomaže nam da se krećemo ka cilju RACER – autonomija koja zavisi od platforme u izazovnim terenskim uslovima koji su znatno nepredvidiviji od uslova na putu“, rekao je u sredu Stuart Young, menadžer R programaACER.
Pročitajte također: