Glava Xiaomi Lei Jun je jučer održao lični onlajn prenos, gde je govorio o budućim planovima tehnološkog giganta za ulazak na tržište automobila. Prvi automobil kompanije biće limuzina ili SUV po ceni od 15 do 45 dolara, što kompaniju čini dostojnim kandidatom za titulu Teslinog konkurenta.
Lei Jun je takođe rekao da je novi zaobljeni logo pogodniji za marke automobila od prethodnog. Ali promijenili su dizajn logotipa i prije nego što su se odlučili za automobile Xiaomi.
Prvi automobil definitivno neće biti mobilna kućica
„Prvi automobil definitivno neće biti sportski automobil ili kamper, to će biti ili sedan ili SUV. Očekuje se da će u budućnosti naši automobili biti opremljeni klima uređajima koji će održavati vlažnost i uklanjati smog”, rekao je Ley, dodajući da su planovi još u ranoj fazi i da se detalji još razrađuju.
Prije emitiranja uživo, Lei Jun je pokrenula anketu za korisnike na Weibou. Pitao se treba li koristiti marku Xiaomi o automobilskim proizvodima, koju kategoriju automobila prvo treba izdati, koje cijene su prihvatljive. Prema Leyu, većina korisnika interneta preferirala je da kompanija svoje buduće automobile izdaje pod brendom Xiaomi. Oko 45% je glasalo za Xiaomi izdao limuzinu, 40% je izabralo SUV. Dvije trećine ispitanika je željelo Xiaomi proizvedeni automobili koji koštaju preko 15 dolara, dok je samo 8% ispitanika glasalo za cijenu veću od 45 dolara. "Ljudi žele Xiaomi proizvodio električne automobile srednjeg i visokog ranga", rekao je Lei.
Ulazak tehnološkog giganta na tržište električnih vozila podstakao je nadu da će kompanija, koja je započela kao brend jeftinog pametnog telefona, proizvoditi pristupačne automobile namijenjene potrošačima koji vode računa o cijenama. Mnogi korisnici interneta ukazali su na prvi pametni telefon Xiaomi Mi 1 za 305 dolara, objavljen 2011. godine i namijenjen mladima.
Raspon cijena koji je predložio Lee smatra se najpovoljnijim za najveću grupu potrošača električnih automobila, smatra Li Lianfeng, direktor istraživanja u analitičarskoj firmi IDC. Dok su trenutni igrači na tržištu električnih vozila uglavnom fokusirani na high end ili low end tržišta, "najpopularniji modeli na kineskom tržištu su modeli od 15 do 45 dolara - oni imaju najveći obim prodaje", rekao je Li.
Pročitajte također: