Superbrzi Hyperloop koncept putovanja samo je posljednja u nizu velikih i hrabrih ideja milijardera poduzetnika Elona Muska. Musk je predstavio svoj Hyperloop transportni sistem 12. avgusta, rekavši da može slati kapsule napunjene putnicima niz dugačke cijevi brzinom od oko 1220 km/h koristeći energiju prikupljenu od sunca.
Hyperloop je potencijalno revolucionaran, što ga čini tipičnom Muskovom idejom. Evo šest načina na koje milijarder rođen u Južnoj Africi mijenja svijet – ili se tome nada u budućnosti.
Inovativna e-trgovina
Elon Musk suosnivao je kompaniju za online finansijske usluge X.com 1999. godine. 2000. godine X.com se spojio sa Confinity-om, koji je razvio sistem za online plaćanje pod nazivom PayPal.
Iako je kombinovana firma u početku zadržala naziv X.com, promenila je ime u PayPal početkom 2001. PayPal, koji je pomogao da online plaćanja i transferi novca postanu uobičajeni, rastao je brzo i dramatično. Kupljeno je eBay u oktobru 2002.
Privatni svemirski let
Musk je osnovao privatnu svemirsku kompaniju SpaceX 2002. godine i trenutno je njen izvršni direktor i glavni dizajner. SpaceX je već ušao u istoriju postavši prva privatna kompanija koja je isporučila svemirski brod na Međunarodnu svemirsku stanicu. Bespilotna kapsula zmaj iz SpaceX-a je prvi put posjetio orbitirajuću laboratoriju tokom demonstracione misije u maju 2012. i od tada je završio dva kargo leta. Kompanija ima ugovor za 1,6 milijardi dolara sa NASA izvršiti 12 ovakvih letova uz pomoć Zmaja i rakete Falcon 9.
SpaceX također razvija verziju Dragon-a s posadom, a Musk se nada da će sklopiti još jedan dogovor s NASA-om za prevoz astronauta do svemirske stanice. Firma takođe radi na prototipu rakete za višekratnu upotrebu tzv skakavac, u nadi da će letove u svemir učiniti mnogo jeftinijim i efikasnijim. Musk je više puta izjavio da je osnovao SpaceX prvenstveno kako bi pomogao čovječanstvu da postane multiplanetarna vrsta.
SpaceX takođe ima Starlink — projekt razvoja satelitske platforme visokih performansi za proizvodnju komunikacijskih satelita i lansiranje velikog broja njih (sazviježđe) u svemir. Ovako kreiran novi komunikacioni sistem moći će da omogući pristup širokopojasnom (brzovom) internetu na mjestima udaljenim od komunikacija.
Kolonizator Marsa?
Musk je rekao da se nada da će poslati astronaute na Mars u narednih 10-20 godina. A u novembru prošle godine izložio je svoje viziju stvaranja ogromne kolonije na Crvenoj planeti, koja će jednog lijepog dana moći izdržavati do 80 ljudi. Musk se nada da će SpaceX pomoći da se stvari pomaknu iz slijepe ulice u takvo rješenje, prevozom istraživača na Crvenu planetu, možda za 500 dolara po putovanju. Prema njegovim riječima, ključ za implementaciju svega ovoga biće razvoj pouzdanih raketa za višekratnu upotrebu.
"Naš krajnji cilj je Mars, i uvijek je bio", rekao je Musk u prošlogodišnjem video intervjuu. „Ali da bismo revolucionirali svemir, moramo imati superbrzu raketu za višekratnu upotrebu. Ovo je, u stvari, sveti gral raketne tehnologije."
U budućnost na električnim automobilima
Musk je dugo pokazivao interesovanje za tehnologiju električnih vozila, a 2003. je postao suosnivač Tesla Motors, koja proizvodi električna vozila i baterije koje ih napajaju. Tesla pomaže mnogim ljudima da pogledaju električni automobili u novom svetlu. Na primjer, limuzina kompanije Model S proglašen je automobilom 2013. od strane Motor Trend i Automobile Magazina. Prema Motor Trendu, jedna verzija modela S može ubrzati od 0 do 96 mph za 4,0 sekunde.
Kompanija se brzo širi. U maju su zvaničnici objavili da je Tesla već otplatio cijeli zajam koji je dobio od američkog Ministarstva energetike 2010. godine, devet godina prije roka, i povećao profit u prvom i drugom kvartalu 2013. godine.
Obnovljiva energija
Muskovo interesovanje za električne automobile dijelom proizlazi iz njegove zabrinutosti za posljedice klimatskih promjena, pa je logično da je uključen u veliki poduhvat obnovljive energije.
Musk je predsjednik kompanije solarni grad, koja razvija i ugrađuje ekološki čiste energetske sisteme za domaćinstva, preduzeća, univerzitete i druge organizacije. Osnovana 2006. godine, kompanija ima hiljade kupaca u 14 država, navodi se na njenoj web stranici.
Hyperloop
Musk je to objasnio Hyperloop će koristiti električne motore da ubrza kapsule široke 2 metra do skoro nadzvučnih brzina. Ove mahune će se pomicati kroz dugačke cijevi koje će biti postavljene na stupove kako bi se minimizirali troškovi izgradnje, smanjio rizik od zemljotresa i ublažili problemi s pravom puta.
Musk vidi sistem kao jeftiniju i bržu alternativu kalifornijskom predloženom sistemu brze željeznice od 70 milijardi dolara, uz procjene da bi Hyperloop linija mogla biti izgrađena od Los Angelesa do San Francisca za oko 6 milijardi dolara. Putovanje između dva grada trajat će samo 30 minuta.
Preduzetnik se nada da će drugi inovatori poboljšati Hyperloop dizajn i raditi s njim, jer je zauzet razvojem Tesle i SpaceX-a. Ali on je zainteresiran za stvaranje demonstracionog modela koji će pomoći da se započne s Hyperloop-om. “Volio bih da se tako nešto desi”, rekao je Mošus novinarima tokom telefonske konferencije. “Nije me briga kako i da li ja ovdje imam ekonomski interes. Ali bilo bi sjajno vidjeti pojavu nove vrste transporta."
Pročitajte također: