Nova fotografija objavljena je u sklopu saopštenja za javnost posvećenog nagradi "Velika nagrada Sedmice avijacije”, koju je Northrop Grumman dobio za B-21 Raider na 66. godišnjoj ceremoniji dodjele nagrada u Washingtonu, DC.
Northrop Grumman je dobio nagradu Grand Laureate Week avijacije za ulogu glavnog izvođača za avion B-21 Raider američkog ratnog zrakoplovstva na 66. godišnjoj ceremoniji dodjele nagrada u Washingtonu, DC. Uz saopštenje za štampu, kompanija je objavila i novu fotografiju B-21, za koju se čini da je snimljena uoči ceremonije puštanja u rad 2022. godine.
"U ime cjelokupnog nacionalnog B-21 Raider tima, Northrop Grumman je počastvovan da primi ovu prestižnu nagradu," rekao je Tom Jones, korporativni potpredsjednik i predsjednik Northrop Grumman Aeronautics Systems. "Veliki laureat utjelovljuje duh inovacije, inovativne tehnologije i inovativnog pristupa upravljanju ugovorima koji je oživio prvi svjetski avion šeste generacije."
Zrakoplov trenutno prolazi kroz intenzivnu kampanju testiranja letenja koju provodi Zajednička testna grupa B-21 u bazi Edwards Air Force, Kalifornija, nakon prvog leta iz Palmdalea u novembru 2023. i potpisivanja ugovora o niskoj cijeni u početnoj proizvodnji u januaru 2024. . Northrop Grumman je u saopštenju za javnost dodao da program nastavlja da ispunjava sve tehničke, grafičke i finansijske zahtjeve Ministarstva odbrane na putu do operativne spremnosti.
Dizajniran sa stelt tehnologijom nove generacije, naprednim mrežnim mogućnostima i arhitekturom otvorenog sistema, B-21 Raider će biti okosnica američke flote bombardera od 100 jakih bombardera koji će zamijeniti B-2A Spirit i B-1B Lancer bombardere. B-21 bi mogao da igra još veću ulogu u budućnosti, jer je šef američke strateške komande izrazio interesovanje za nabavku više od planiranih 100 aviona.
"Ograničeni tempo proizvodnje B-21 je jedina stvar koju bih volio da možemo učiniti malo brže", rekao je general Anthony Cotton tokom nedavnog saslušanja Senatskog odbora za oružane snage. “Činjenica da je ovo nevjerovatna platforma šeste generacije pokazuje da se sistem naoružanja razvija brzim tempom u smislu isporuke. Sposobnost proizvodnje i količina proizvodnje, kao borac, očito, volio bih više."
Bivši šefovi Globalne udarne komande američkog ratnog vazduhoplovstva i stručnjaci Instituta za vazduhoplovna istraživanja im. Mitchell je također rekao da će američkom ratnom zrakoplovstvu možda trebati 150-225 B-21 ako se Sjedinjene Države nađu u ratu sa protivnikom koji je skoro jednak po moći, kao što je Kina. Zamjenik načelnika štaba američkog ratnog zrakoplovstva za planove i programe, međutim, kaže da takva odluka možda neće biti donesena uskoro.
"Trenutak odluke, uzimajući u obzir vrijeme za pripremu, da se prekorači 100 aviona neće doći prije sredine do kasnih 30-ih godina", rekao je general-potpukovnik Richard H. Moore Jr. “Stoga sada namjeravamo da nabavimo 100 aviona. To znači da ćemo ih kupiti krajem 30-ih godina. Odluka o tome hoćemo li ići dalje od toga vjerovatno neće biti na Kini, jer će biti donesena u trenutku kada ne možemo predvidjeti bezbjednosno okruženje, a ni ne trebamo.
General, međutim, nije odbacio takvu odluku, dodajući da u službi razmišljaju o tome, ali odluku ne treba sada donositi. U međuvremenu, u budžetskom zahtjevu za fiskalnu 2025., zračne snage prebacuju sredstva sa istraživanja i razvoja na kupovinu novog bombardera. Konkretno, finansiranje za fazu inženjeringa, proizvodnje i razvoja će se smanjiti sa ovogodišnjih 3 milijarde dolara na 2,7 milijardi dolara, a finansiranje nabavke će se povećati sa 2,3 milijarde dolara na 2,7 milijardi dolara.
Pročitajte također: