Prošlo je pola godine otkako su ukrajinski piloti prvi put testirali švedske lovce četvrte generacije Gripen (možete saznati više o ovoj letjelici preko linka). Švedska do sada nije donijela odluku o isporuci borbenih aviona Ukrajini, ali proizvođač aviona, Saab, uvjeren je da bi se to moglo dogoditi prilično brzo.
Stokholm već nekoliko mjeseci govori o mogućnosti prebacivanja lovaca JAS39 Gripen u Ukrajinu, ali svaka odluka u tom pravcu zavisi od ulaska zemlje u NATO. "U potpunosti dijelimo stav švedske vlade po ovom pitanju," rekao je direktor marketinga Saaba Mikael Franzen. - Očekujemo da, ako takvu odluku odobri švedska vlada, onda slanje aviona Ukrajina će biti prilično brz proces. Trenutno se krećemo u pravom smjeru."
Očekivalo se da će skandinavska država biti uključena u vojni savez prilično brzo, ali to se nije dogodilo kako se očekivalo. Proces se pretvorio u 18-mjesečno suđenje, a rješenje trenutno blokira Mađarska. Međutim, visoki član vladajuće stranke u zemlji nedavno je rekao lokalnim medijima da bi mađarski parlament mogao glasati o tom pitanju već 26. februara, a da je vlada izrazila namjeru da glasa za ulazak Švedske.
"Švedska nastavlja da vrši pritisak na nas iznutra i izvan Švedske da pošaljemo Gripen u Ukrajinu, a mi smo spremni da ih pružimo ako vlada donese odgovarajuću odluku", rekao je Mikael Franzen.
Predstavnici Saaba potvrdili su da su ukrajinski piloti uspješno testirali letjelicu gripa u Švedskoj prošle jeseni, a posmatrači su to shvatili kao znak da pregovori o njihovom transferu napreduju. Prema bivšem pilotu Gripena i savjetniku za zračne operacije Saaba Jusiju Halmetoiju, obuka pilota za upravljanje avionom je laka, ali to je samo jedan dio jednačine, jer on također mora naučiti kako efikasno koristiti borbene sisteme lovca.
"U prosjeku, potrebno je 4 do 6 mjeseci da se pilot obuči da koristi lovac Gripen za ograničeni skup zadataka, kao što su manevri zrak-zrak i operacije izvan granica vidljivosti", istaknuo je. "Jedan od prvih problema koji se lako može savladati je jezička barijera, ali ih je teže naučiti kako pravilno održavati letjelicu, efikasno koristiti oružje, kao i taktike, tehnike i procedure."
Za sada, jedini zapadni lovci koji su dobili zvaničnu dozvolu za slanje u Ukrajinu su lovci F-16 Danska i holandske američke proizvodnje koje će se predati čim se završi obuka pilota.
Pročitajte također: