Nedavno je postalo poznato da će Francuska dostaviti Ukrajini seriju oklopnih transportera Bastion. Kako prenosi La Tribun, Francuzi su našim Oružanim snagama obećali 20 oklopnih vozila. Uslovi isporuke se ne pominju, ugovor o proizvodnji oklopnih transportera sklopiće francusko Ministarstvo odbrane i proizvođač Arquus, koji pripada švedskoj Volvo grupi. Bastion se može isporučiti u najkraćem mogućem roku. Pa hajde da pobliže pogledamo ovu tehniku.
Također zanimljivo: Oružje ukrajinske pobede: Pregled sistema PVO Patriot
Zašto su oklopni transporteri ACMAT Bastion zanimljivi
Bastion APC je oklopni transporter formule 4×4 koji proizvodi francuska kompanija ACMAT, podružnica ARQUUS-a, ranije Renault Trucks Defence. Mašina je predstavljena u junu 2010. tokom odbrambene izložbe Eurosatory u Francuskoj. Sada je automobil u službi mnogih afričkih zemalja u različitim konfiguracijama. Ovo je nova generacija lakih oklopnih transportera.
ACMAT Bastion APC je visoko mobilno pješadijsko i izviđačko oklopno vozilo razvijeno na robusnoj šasiji VLRA 2. Serija taktičkih vozila TDN-TDE 4×4 pruža moćnu i pouzdanu višenamjensku platformu. Mehaničke i automobilske komponente Bastion APC-a dijele osnovni dizajn standardnog VLRA TDN-TDE. Oklopni transporter Bastion je jednostavan za održavanje i ima jednostavnu logistiku.
Oklopni transporter ACMAT Bastion koristi tehnologiju zaštite od eksplozije. Bastion APC je sposoban za više misija i idealan je za izviđanje, prednju komandu i kontrolu, patroliranje, medicinsku podršku, pratnju, podršku za čišćenje ruta, održavanje mira, kao i operacije u gradovima i bliskim udaljenostima. Bastion APC Acmat kombinuje odličnu terensku mobilnost sa visokim nivoom zaštite. U oktobru 2018. godine, na izložbi odbrane Asocijacije vojske Sjedinjenih Država AUSA 2018, AM General je najavio partnerstvo sa francuskom kompanijom ARQUUS za proizvodnju oklopnog transportera Bastion u Sjedinjenim Državama.
Težina oklopnog transportera je 12 tona, maksimalna brzina je 110 km/h, posada je 2 osobe (vozač i komandant) + osam padobranaca. Moguće je ugraditi mitraljez kalibra 12,7 ili 7,62 mm. Može se koristiti i kao medicinsko vozilo, vozilo za osoblje ili vozilo za komunikaciju.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Iris-T SLM - moderni sistem protuzračne odbrane iz Njemačke
ACMAT Bastion APC modifikacije
Kao što sam već spomenuo, francuski oklopni transporter može se koristiti za širok spektar zadataka. Stoga postoji nekoliko modifikacija oklopnog transportera ACMAT Bastion.
Glavna opcija je oklopni transporter Bastion HM (visoka mobilnost). Baziran je na kamionu ACMAT VLRA 2. Ova mašina ima niz prednosti, kao što su motor od 320 KS, poboljšano ogibljenje. Osim toga, Bastion HM je brži od osnovnog Bastion APC-a i može nositi povećanu nosivost.
Oklopno sanitarno vozilo Bastion SAN. U ovoj verziji oklopnog transportera, odeljak za osoblje je preuređen za nošenje od 2 do 4 medicinska nosila i jednog medicinskog radnika. Prilično moćna pomoć bolničarima na bojnom polju.
Komandno-štabni automobil Bastion PC obezbediće pouzdanu zaštitu komande jedinice. Opremljen je komandnim centrom i ima bolju oklopnu zaštitu nego bazni Bastion APC.
Auto Bastion unutrašnje bezbednosti. U poređenju sa osnovnim oklopnim transporterom, nedostaje mitraljez i rupe za pucanje na krovu. Osim toga, ima tanji oklop, pa pruža zaštitu samo od malokalibarskog oružja. Ali ova opcija je upravljivija i udobnija iznutra.
ACMAT Bastion PATSAS. Radi se o patrolnom vozilu velikog dometa sa otvorenim krovom koje koriste vojne specijalne snage. Lako može da primi vozača i 4 borca. Dizajniran za izviđačke patrole i racije. Ovaj automobil je izvezen u Burkinu Faso, Čad i moguće neke druge zemlje.
Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobede: protivavionski raketni kompleks SAMP/T
ACMAT Bastion dizajn i zaštita
Bastion APC dizajn iz ARQUUS-a podijeljen je na tri glavna dijela: motor sprijeda, posada u sredini i prostor za sletanje pozadi. Bastion oklopni transporter ima unutrašnju zapreminu od 8,5 m³, što omogućava transport deset vojnika (vozač i komandant napred i osam vojnika pozadi). Osoblje jedinice ulazi u oklopni transporter kroz dvokrilna vrata bez centralnog stuba, koja se otvaraju prema van, u krmenom dijelu trupa.
Na bočnim stranama borbenog odjeljka nalaze se tri neprobojna prozora, au donjem dijelu svakog od njih nalaze se otvori za pucanje. Oklopno čelično kućište visoke čvrstoće pruža potpunu zaštitu od pješadijskih pušaka, jurišnih pušaka i mitraljeza (nivo balističke zaštite od 1 do 3 prema standardu NATO STANAG 4569), kao i od fragmenata artiljerijskih granata.
Mašina takođe pruža zaštitu od protivpešadijskih i protivtenkovskih mina i eksplozivnih naprava. Bastion koristi tehnologiju V-trupa. Svrha ovakvog dizajna je povećanje preživljavanja vozila i posade preusmjeravanjem eksplodiranja mine ili improvizirane eksplozivne naprave prema gore. Postavljanje oklopa pod uglom povećava količinu materijala kroz koji balistički projektil mora proći da bi probio vozilo i povećava šansu od rikošeta od gelera i fragmenata mina. Tačnije, protivminska zaštita odgovara nivoima 2a/2b NATO standarda STANAG 4569. Oklopni transporter može izdržati eksplozije ekvivalentne 6 kg TNT-a ispod bilo kojeg točka ili bilo gdje ispod trupa.
Mašina ima dvoja bočna i dvoja zadnja vrata, opremljena je sa 9 puškarnica, što omogućava pucanje od 360° i omogućava odbijanje neprijateljskog napada iz zasjede. Oklopni transporter može biti opremljen potpornim prstenom za ugradnju kupole ili kupole na daljinsko upravljanje.
Pročitajte također: Izraelski Smartshooter sistem protiv drona: šta je to i kako funkcioniše?
Naoružanje oklopnog transportera ACMAT Bastion
Bastion ARQUUS ACMAT APC može biti opremljen raznim vrstama daljinskih oružnih stanica i kupola sa mitraljezima 7,62 mm ili 12,7 mm, a automatski bacač granata 40 mm može se prilagoditi liniji vozila Bastion PC.
Ova verzija je predstavljena na Eurosatoryju u junu 2010. godine i bila je opremljena sa tri bacača dimnih granata postavljena sa svake strane u stražnjem dijelu trupa.
Pročitajte također: Sve o sistemu protivvazdušne odbrane C-RAM Centurion
ACMAT Bastion APC mobilnost
Osnovna varijanta oklopnog transportera Bastion koristi šasiju 4×4 i zasnovana je na robusnom lakom kamionu VLRA 2. Bastion APC može biti pokretan 5,0-litarskim turbo dizel motorom sa MD interkulerom ili Deutz motorom koji može proizvodi 215 KS. pri 2300 o/min, u kombinaciji sa 6-brzinskim ručnim ili 5-brzinskim automatskim mjenjačem.
Motorni prostor se nalazi u prednjem dijelu vozila, ostavljajući ostatak slobodnim za posadu i putnike oklopnog automobila. Sam Bastion APC ima brzinu krstarenja od 110 km/h i maksimalni domet do 1000 km. Bastion APC može savladati bočni nagib od 30% i maksimalni nagib od 65%, a može savladati i vodenu prepreku s maksimalnom dubinom od 1 metra gazenja. Može savladati vertikalne prepreke maksimalne visine 0,5 m i preći rov širine 0,8 m. Prilično dobro s obzirom na prilično veliku težinu od 12 tona.
Dodatna oprema
Oklopni transporter je opremljen sjedalima otpornim na eksploziju, što pruža dodatnu zaštitu posadi i putnicima.
Po želji, Bastion APC može biti opremljen kompletom za radio komunikaciju od 24 V, prednjim električnim vitlom i centralnim sistemom za naduvavanje guma. Oklopni transporter ACMAT Bastion moguće je prevoziti avionima C130, C160 i A400M Ratnog vazduhoplovstva, kao i helikopterom CH47.
Budući da je ovo oklopno vozilo razvijeno uglavnom za upotrebu u pustinjskim područjima Afrike i Bliskog istoka, na brodu se nalazi 120 litara vode za piće. Motor može raditi u temperaturnom rasponu od -25°C do +55°C.
Tehničke karakteristike oklopnog transportera Bastion
- Naoružanje: teški mitraljez 12,7 mm na krovu, okretna stanica za mitraljez 7,62 mm ili bacač granata 40 mm
- Oklop: nivo zaštite od balističkog oružja od 1 do 3, nivo zaštite od mina 2a/2b NATO standarda STANAG 4569
- Težina: u borbenom stanju 12 tona
- Maksimalna brzina: 110 km/h
- Maksimalni domet: 1 km
- Dimenzije: dužina 6 m, širina 2 m, visina 2 m
- Oprema: centralni sistem za naduvavanje guma, sistem vatrogasne podrške, sistem samoodbrane, prednje električno vitlo
- Posada: 2+8 ljudi (vozač, komandir i 8 padobranaca)
Također zanimljivo:
- Oružje ukrajinske pobjede: turski MRAP Kirpi
- Oružje ukrajinske pobjede: NASAMS sistem protuzračne odbrane koji štiti Washington
Siguran sam da će oklopna vozila ACMAT Bastion francuske proizvodnje, koja su se već dobro dokazala, biti veoma korisna na bojnom polju sa ruskim osvajačima, i da će spasiti živote naših branilaca. Stoga bih želio da se zahvalim francuskim partnerima na ovom modernom minski otpornom oklopnom transporteru.
Nekoliko riječi o oklopnom automobilu AMX-10RC
Francuski teški oklopni automobil AMX-10RC postao je još jedan primjer oružja koje Ukrajina može dobiti. Neki vojni posmatrači već su požurili da ga krste "tenk na točkovima" - i odmah počeli da govore da su to prve isporuke zapadnih tenkova za Oružane snage. U stvari, automobil je razvijen kao izviđačko vozilo sa sposobnošću da se suprotstavi neprijateljskim oklopnim vozilima. Vrlo je teško klasifikovati AMX-10RC kao pravi tenk sa ozbiljnim oklopom - njegov oklop može izdržati samo vatru iz mitraljeza kalibra 7,62 mm. Već mitraljez velikog kalibra 12,7 mm za "Francuza" može predstavljati problem.
Odnosno, AMX-10RC može izdržati neke vrste oklopnih vozila (na kraju krajeva, njegov top od 62 mm trebao bi se nositi s ruskim T-72/105 i BMP). Francuzi su koristili ove mašine u ratu u Perzijskom zalivu 1991. godine i u nizu mirovnih operacija u Africi.
Koliko će ovih mašina dobiti Ukrajina, još nije poznato. Serijska proizvodnja AMX-10RC odvijala se od 1976. do 1994. godine i smatra se da je proizvedeno ukupno 457 oklopnih vozila, od kojih je 337 ušlo u službu francuske vojske.
Vjerujemo u naše branioce. Osvajači nemaju gdje pobjeći od odmazde. Smrt neprijateljima! Slava Oružanim snagama! Slava Ukrajini!
Pročitajte također:
- Poređenje F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon: prednosti i nedostaci lovaca
- Tihe ubice modernog ratovanja: najopasniji vojni bespilotni letjelice
Ako želite pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih okupatora, najbolji način da to učinite je da donirate Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili preko službene stranice NBU.
