Oružje ukrajinske pobjede: JDAM sistem - Kako pretvoriti običnu zračnu bombu u visoko preciznu

Zapadni partneri nastavljaju da snabdevaju Oružane snage Ukrajine najnovijim oružjem i prave planove za nove isporuke. U ovom trenutku, Vazduhoplovstvo Oružanih snaga Ukrajine potvrdilo je da ukrajinski branioci već koriste JDAM vođene vazdušne bombe. Koriste se za gađanje važnih ciljeva ruskih okupatora. Ukrajina je od Sjedinjenih Država i njihovih saveznika dobila modernu Joint Direct Attack Munition (JDAM) opremu, koja pretvara konvencionalne bombe u visokoprecizno oružje zrak-zemlja za sve vremenske prilike.

Također zanimljivo: Oružje ukrajinske pobede: Pregled sistema PVO Patriot

Šta se zna o nabavci zajedničke municije za direktni napad (JDAM)

O novim planovima američkih vlasti 14. decembra prijavljen izdanje The Washington Posta. Novinari su od nekoliko neimenovanih visokorangiranih izvora saznali da administracija predsjednika Joea Bidena proučava mogućnost isporuke Ukrajini kompleta JDAM (Joint Direct Attack Munition). U to vrijeme još nije bila donesena konačna odluka o slanju opreme JDAM-a. Predsjednik i njegovi savjetnici za bezbjednost još uvijek oklijevaju, a još se ne zna hoće li i kada biti donesena ova odluka.

Nisu poznati i tehnički detalji moguće pomoći. Dakle, Washington Post nije precizirao u kojim kompleksima se ova oprema može koristiti - u avijaciji ili zemlji. Takođe nije saopšteno u kom obliku se ti kompleti mogu isporučiti, samostalno ili kao deo gotovih vazdušnih bombi.

U kontekstu prijema i raspoređivanja novog naoružanja, Washington Post je podsjetio na probleme ukrajinske borbene avijacije. Opremljen je samo starim avionima sovjetske proizvodnje, što nameće određena ograničenja. Nedavno je Pentagon tražio načine da modernizuje ovu tehnologiju.

Ali neki zapadni stručnjaci smatraju da je važan faktor u mogućnosti upotrebe JDAM-a sa avionima kao što su MiG-29, Su-25, Su-24 i Su-27 to što koordinate cilja mogu biti ugrađene u bombu dok je na tlo. Na taj način je moguće bez potrebe za potpunom modernizacijom cjelokupne radio-elektronske opreme aviona i integracijom modula za navođenje u nju. Ovo je jak argument za nabavku visokopreciznog JDAM oružja, koje pretvara nenavođenu vazdušnu municiju u "pametne bombe". JDAM komplet uključuje krila koja se pričvršćuju za sredinu bombe, i repnu jedinicu koja ima upravljiva peraja koja omogućavaju bombi da manevrira, kao i kompjuter sa navigacijskom opremom. Ovaj komplet je u kombinaciji sa postojećom kutijom za bombu, koja je obično varijanta ili derivat široko rasprostranjene serije oružja Mk 80. A sada stiže potvrda glasnogovornika komande ratnog vazduhoplovstva Oružanih snaga Ukrajine: "Mi već koristimo JDAM vazdušne bombe."

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: moderni samohodni topovi PzH 2000

Ono što je zanimljivo o projektu "pametnih bombi" JDAM

Joint Direct Attack Munition (JDAM) je jeftin komplet za navođenje gravitacione bombe koji proizvodi Boeing. Pretvara postojeće nenavođene bombe opće namjene u "pametno" precizno vođeno oružje. JDAM se može lansirati sa više od 28 km od mete i prima ažuriranja od GPS satelita američkog ratnog zrakoplovstva, pomažući da se oružje precizno usmjeri do cilja. Boeing proizvodi JDAM opremu u pogonu kompanije u St. Charlesu, Missouri.

JDAM paket za navođenje koristi BLU-2000/Mk 109 od 84 funti (GBU-31 JDAM), BLU-1000/Mk 110 od 83 funti (GBU-32 JDAM) ili BLU-500/Mk 111 od 82 funti kao nosivi teret (GBU-38 JDAM) bojeve glave. Američko ratno zrakoplovstvo razvija novu nadograđenu varijantu penetratora BLU-137 koja će zamijeniti BLU-109. Ova nova bojeva glava koristi modificirani JDAM repni sklop sa tvrdom ljuskom koji uključuje adapter za prijenos generatora naoružanja (AGRA). JDAM omogućava upotrebu preciznog oružja vazduh-zemlja protiv statičnih i pokretnih ciljeva lovaca i bombardera. Navođenje je omogućeno sistemom za kontrolu repa i inercijskim navigacijskim sistemom (INS) sa GPS podrškom. Navigacioni sistem se inicijalizuje prenošenjem poravnanja iz aviona, koji obezbeđuje vektore položaja i brzine iz sistema aviona. Trake pružaju dodatnu stabilnost i snagu podizanja.

Nakon lansiranja iz aviona, projektil JDAM se autonomno kreće prema određenim koordinatama cilja. Koordinate mete se mogu učitati prije polijetanja, ručno promijeniti od strane posade neposredno prije lansiranja ili automatski unijeti kroz ciljanje pomoću senzora u avionu. U svom najpreciznijem načinu rada, JDAM sistem će osigurati vjerovatnoću kružne greške (CEP) od 16,4 ft (5,0 m) ili manje u slobodnom letu kada su dostupni GPS podaci. Ako GPS podaci nisu dostupni, mogući CEP je do 98 stopa (30,0 m) ili manje za trajanje slobodnog leta do 100 sekundi. JDAM se može lansirati sa veoma niske i sa veoma velike visine kako tokom ravnog i horizontalnog leta, tako i tokom manevrisanja aviona - penjanja, nagiba, zarona.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: Iris-T SLM - moderni sistem protuzračne odbrane iz Njemačke

Savremene tehnologije "pametnih bombi" JDAM

Projekat JDAM je u razvoju od ranih 90-ih. Njegov cilj je bio da stvori novu bombu za taktičko vazduhoplovstvo, sposobnu da pogodi mete u bilo koje vreme i pod bilo kojim vremenskim uslovima. Razmotreno je nekoliko opcija sa različitim metodama upravljanja, te je kao rezultat toga najuspješnije prepoznato vođenje zasnovano na podacima GPS sistema, implementirano u zajedničkom projektu nekoliko kompanija. Testiranja prvih pametnih bombi ove vrste počela su 1993. godine.

Od određenog vremena, u okviru projekta JDAM, počeli su razvijati poseban set alata za ugradnju na postojeću nevođenu bombu. Uz njegovu pomoć, potonji se trebao pretvoriti u kontrolirano sredstvo poraza. Ovakvi sistemi JDAM pojavili su se 1997. godine i nakon toga prošli sve potrebne testove, posebno na vojnim poligonima Pentagona.

Krajem 20. stoljeća, JDAM komplet je omogućio stvaranje nekoliko novih vođenih bombi različitih kalibara. Takva sredstva za uništavanje ušla su u arsenal taktičke avijacije ratnog zrakoplovstva i američke mornarice. Kasnije su se pojavile strane narudžbe - ukupno iz 30 zemalja. Čuvena kompanija Boeing bavi se proizvodnjom kompleta i montažom bombi sa njima.

Godine 2000. originalni JDAM kit je dopunjen laserskom glavom za navođenje. Ova verzija, nazvana LJDAM, otišla je u seriju i isporučena raznim kupcima. Razvijene su i druge metode navođenja, uključujući korištenje radara.

Od početka 21-ih, JDAM vazdušne bombe su redovno korišćene u raznim vojnim operacijama koje vode Sjedinjene Države i druge strane zemlje. Ubrzo su postali jedno od glavnih sredstava za napad taktičke avijacije. To je olakšala povoljna kombinacija taktičkih i tehničkih karakteristika, jednostavnost rada i prilično niska cijena. Tako je u posljednjim ugovorima cijena kompleta porasla na 22-XNUMX hiljade dolara.

Treba napomenuti da se ne samo Boeing bavi razvojem "pametnih bombi". Ovdje radi cijela grupa kompanija koja uključuje Honeywell (inercijalna mjerna jedinica), Rockwell Collins (GPS prijemnik), Textron (podsistem repnog pogona), Lockheed Martin Corporation (misionski kompjuter), Lockely (repni poklopac), Enser i Eagle- Picher (baterija) i Stremel (šine i kablovi).

Otkako je Boeing započeo proizvodnju JDAM-a 1998. godine, isporučeno je mnogo hiljada kompleta za navođenje. 20. avgusta 2013. Boeing je najavio proizvodnju svog 250. JDAM kompleta.

U septembru 2012, Boeing je objavio da je počela proizvodnja u punom obimu nove JDAM varijante, GBU-54 laser JDAM od 500 funti. Boeing je isporučio prve masovne laserske komplete američkoj vojsci 2008. godine, a zračne snage su ih iste godine upotrijebile u borbi.

Boeing trenutno razvija i testira varijantu JDAM Extended Range, ili JDAM ER, koja uključuje niskobudžetno krilo i proširuje domet JDAM-a na više od 40 milja (64 km). Kraljevsko australijsko ratno zrakoplovstvo postalo je prvi kupac koji je naručio JDAM ER od Boeinga 2011. godine. 13. marta 2013. Boeing je objavio izbor australske kompanije Ferra Engineering za proizvodnju kompleta krila za JDAM ER.

Pročitajte također: Izraelski Smartshooter sistem protiv drona: šta je to i kako funkcioniše?

Bomba komplet

JDAM je skup alata i uređaja za ugradnju na nevođenu avio bombu američkog modela. Na tijelo municije montiran je ovjesni uređaj sa konektorima za sistem upravljanja oružjem, kao i mala krila. Uobičajeni nosač bombe sa stabilizatorom zamijenjen je novim odjeljkom za instrumente. LJDAM modifikacija također koristi malo pramčano kućište sa laserskom glavom za navođenje.

Glavni element JDAM kompleta je repno kućište, koje funkcionira kao odjeljak za instrumente. U njemu se nalaze uređaji za satelitsku navigaciju, autopilot i upravljački mehanizmi. Izvana su na odjeljku ugrađeni stabilizatori u obliku slova x s kormilima.

Princip rada JDAM bombe je prilično jednostavan i po tome se ne razlikuje od ostalih, složenijih vođenih bombi. Prije resetiranja, automatski sistem prima koordinate cilja od aviona nosača. Zatim bomba izvodi samostalan let, tokom kojeg autopilot prati putanju i, ako je potrebno, ispravlja je. Tokom testiranja i stvarne upotrebe, bombe sa JDAM kompletom pokazale su koeficijent moguće greške do 7-10 m.

Na osnovu dostupnih nevođenih bombi stvorena je čitava porodica JDAM municije različitih kalibara. Tako je razvijeno nekoliko verzija GBU-500 JDAM na osnovu slobodno padajućeg Mk 82, BLU-111 i BLU-126 od 38 funti. Veći GBU-1000 od 32 funti baziran je na granatama Mk 83 i BLU-110. Maksimalni kalibar porodice je bomba GBU-2000 od 31 funti, zasnovana na Mk 84, BLU-109 i BLU-119.

JDAM municiju koriste svi glavni američki taktički i strateški avioni. Ovisno o brzini i nadmorskoj visini nosača, mogu pogoditi ciljeve na udaljenosti do 25-28 km. Razvijena je mogućnost povećanja dometa zbog ugradnje preklopnog krila.

Pročitajte također: Oružje ukrajinske pobjede: NASAMS sistem protuzračne odbrane koji štiti Washington

Hoće li biti problema sa integracijom?

Američki izvori ne govore koji nam se konkretni proizvodi isporučuju, ali je već sada jasno da su problemi s kompatibilnošću komponenti koji su se pojavili riješeni.

Na primjer, u slučaju prijenosa gotovih avio bombi GBU-31/32/38, držači snopa aviona će se morati modificirati za NATO nosače. Ako je opskrba ograničena samo na odjeljke za repne instrumente, tada bi se mogao pojaviti teži zadatak. Morale bi se nekako iskombinovati sa kovčezima za bombe u sovjetskom stilu.

Treba uzeti u obzir da kompatibilnost sa avionom-nosačem nije određena samo konfiguracijom držača i brava. Instrumentalna oprema je mnogo važnija. Avioni ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva nemaju uređaje za interakciju sa JDAM-om i unos komandi. Instalacija takvih uređaja na avionu sovjetskog stila izgleda, u najmanju ruku, težak zadatak. Ali već postoji uvjerenje da su se naši vojni tehničari nosili s ovim zadatkom. A da avioni Oružanih snaga Oružanih snaga Ukrajine mogu biti kompatibilni sa zapadnim oružjem pokazali su primjeri uspješne upotrebe istog AGM-88 HARM.

Nabavka JDAM kompleta ili avionskih bombi sa sličnom opremom značajno će utjecati na stvarne borbene sposobnosti ukrajinskog ratnog zrakoplovstva. Naše ratno vazduhoplovstvo će moći da realizuje pun potencijal takvog oružja. Osim toga, Rusi se još nisu susreli s takvim oružjem, a njegovo pojavljivanje u zoni borbe omogućit će stjecanje određene prednosti u zraku, koja ponekad zaista nedostaje.

Sada, u uslovima teških borbi sa okupatorima, očajnički nam je potreban svaki visokoprecizni projektil, svako borbeno vozilo, svaki sistem PVO, tako da se iskreno zahvaljujem našim zapadnim prijateljima i partnerima na pomoći i podršci. Osvajači nemaju gdje pobjeći od odmazde. Slava Ukrajini! Smrt neprijateljima! Slava Oružanim snagama!

Pročitajte također: 

• Poređenje F-15 Eagle i F-16 Fighting Falcon: prednosti i nedostaci lovaca
• Oružje ukrajinske pobjede: protivtenkovski raketni sistem Stugna-P - tenkovi Ork neće biti preplavljeni
• Oružje ukrajinske pobjede: protivvazdušni raketni kompleks Aspide
• Sve o sistemu protivvazdušne odbrane C-RAM Centurion

Ako želite pomoći Ukrajini u borbi protiv ruskih okupatora, najbolji način da to učinite je da donirate Oružanim snagama Ukrajine putem Savelife ili preko službene stranice NBU.